Dans ces colonnes sont présentés différents modèles que l'on peut voir sur les terrains, créés par leurs auteurs qui ont accepté de diffuser bénévolement leurs connaissances et expériences. Certains sujets ont déjà été publiés dans la presse. Les auteurs restent responsables de leurs écrits, mais en sont également propriétaires.
Merci de ne pas copier ces sujets pour les placer sur un autre site. Le plus simple est de donner un lien vers celui-ci. Idem pour les photos.
Si vous aussi souhaitez partager votre passion, n'hésitez pas : laurent@jivaro-models.org

Le Sukhoï 40, un jet méconnu (!). Celui-ci est entièrement imprimé en 3D, verrière et chariot de décollage compris. Si vous maitrisez l'impression du filament LW-PLA, les fichiers peuvent être commandés.
Par : Laurent Schmitz

L'Assossiation Bayeusaine d'Aéromodélisme a réalisé une Patrouille de France afin d'effectuer des démonstrations en vol lors du passge de la flamme olympique dans la ville de Bayeux. Une belle expérience réalisée en équipe.
Par Jean-Luc Boudard

Un peu d'astromodélisme avec cette fusée géante Lezgo propulsée par 3 moteurs à poudre. La description dévoile toutes les étapes de sa fabrication, souvent à partir de matériaux de récup'.
Par Laurent Berlivet & Co

Version allégée du Jetman présenté il y a quelques années sur ce site. Ici, l'aile est construite en Depron avec longerons en éventail et les tuyères ne sont pas fonctionnelles, remplacée par une hélice.
Par Daniel Pierre

Inspiré d'un dessin, ce volatile nommé Cool Canard a été construit en 2003 et présenté dans la revue Looping. Il s'agit d'un canard, de formule canard, tenant dans son bec un... canard !
Par Laurent Berlivet

L'ASW 15 de 4 m imprimé en 3D n'a cessé d'être optimisé ces dernières années avec pas moins de 4 prototypes et 200 h de vol. Il dispose désormais d'une nouvelle aile plus rigide et d'articulations de gouvernes plus précises et plus fiables.
Par Julien Watier

Votre mission, si vous l’acceptez : fabriquer et faire voler un appareil mythique dont aucun modèle n’a jamais correctement volé : le DarkStar piloté par Tom Cruise dans le film "Top Gun Maverick". Pour vous y aider, nous mettons les fichiers STL de l’engin et notre expérience à votre disposition. Bonne chance !
Par Laurent Schmitz

Sur la base du fichier 3DLabPrint permettant d'imprimer en 3D un Ta-152, les dimensions ont été agrandies de 130%, portant l'envergure à 1,60 m. C'était l'occasion d'ajouter un train rentrant et la dérive fonctionnelle...
Par Laurent Schmitz

Savez-vous qu'avec une appli gratuite, vous pouvez transformer votre smartphone en scanner 3D ? Ainsi, en quelques clics et après quelques heures d'impression 3D, vous installez un pilote à votre effigie dans le cockpit de votre avion préféré.
Par P'titGilles (Bienvenue chez les Jivaros)

Ce modèle reproduit précisément les formes d'un artéfact trouvé en Egypte, daté de 300 ans avant JC : l'Oiseau de Saqqarah. Avec simplement l'ajout d'un stabilisateur horizontal (et une motorisation électrique), il est parfaitement capable de voler.
Par Nila

Ce Canadair CL-215 de 2 m d'envergure a été construit à partir d'un fuselage fibre produit il y a longtemps par NPM. La voilure est en bois et la motorisation électrique. C'est un modèle dessiné par Steve Gray au début des années 80.
Par Laurent Berlivet

Entièrement imprimée en 3D, la Palombe est une aile volante électrique compacte au vol plutôt sportif, de 60 cm d'envergure. Elle s'adresse à des pilotes avec une bonne vue, habitués aux modèles rapides. Les fichiers sont téléchargeables librement. Le prix du matériau pour la fabriquer en PLA est de... 4,40 € !
Par Julien Watier

Retour d'expérience sur l'impression 3D avec du filament LW-PLA. Le TA152 présenté dernièrement a été testé à fond et même poussé au-delà de ses limites. Si la cellule n'a pas explosé en vol, la structure interne a par contre été totalement pulvérisée.
Photos : Laurent Schmitz

Ma fascination pour les "jets" de bonne taille est loin d’être calmée. Je suis tombé sur une photo de A-7 Corsair II de la "Navy" américaine et j'ai pensé : mon dieu que cet avion est moche ! On ne l’appelait pas pour rien le "SLUF", Short Little Ugly Fucker. En français ça pourrait se traduire par : "laid petit branleur trapu". Tout à fait l’avion que je veux !
Photos : Laurent Schmitz

L’impression de modèles RC en 3D existe depuis quelques années mais avec des résultats souvent incertains notamment à cause d'une masse plus élevée qu’un avion classique. La mise sur le marché de filaments ultralégers et les progrès tant dans les imprimantes que la conception changent aujourd’hui la donne.
Par : Laurent Schmitz

Le BigPix est un écran volant interactif ! Sa cellule simple et facile à construire embarque une matrice permettant d'afficher avec des LED des motifs animés qu'on peut faire défiler à distance avec un téléphone en Wifi. Sortez le cutter, le fer à souder et allumez le PC. Après quelques heures, vous pourrez faire fureur lors de la prochaine séance de vol de nuit.
Par Thierry Joubert (Bienvenue chez les Jivaros)

La construction entièrement "perso" de ce Fly Baby a été détaillée sur ce site. Voici maintenant sa présentation en vol qui ne s'est pas passée tout à fait comme prévu la première fois !
Par Jean-Baptiste Gallez

Sorti de sa petite mallette, l'étonnant Sepuku II se déploie et s'assemble sans outil. Ce motoplaneur de 2 m d'envergure a été conçu il y a 25 ans pour participer à la plus folle des rencontre : le GFC. L'auteur nous dévoile tout les détails de son ingénieux modèle, remis au goût du jour avec une motorisation actuelle.
Par : Emmanuel Elie

Pour sécuriser le lancé des jets à turbine, des modèles ardus à la charge alaire élevée ou d'autres délicats à hélice propulsive, une catapulte s'avère très efficace. Celle-ci est facile à fabriquer, compacte et puissante et très simple à mettre en œuvre. Elle est parfaite pour les modèles jusqu'à 1 kg.
Par : Laurent Schmitz

Installez-vous à bord de votre avion ! Enfin, pas tout à fait puisqu'il ne s'agit pas d'un avion échelle 1 mais d'un pilote modèle réduit... Après vous avoir scanné, Bat modélisme imprime votre buste personnalisé en 3D à l'échelle que vous voulez ! Un service original et dans l'air du temps !
Par Laurent Berlivet

Un planeur de 4 m, "tout plastique", pour 70 €. C'est possible avec cet ASW 15 entièrement imprimé en 3D ! Cette étonnante grande plume a demandé un bon nombre d'heures de conception et de mise au point mais après quelques essais, le résultat est très concluant.
Par Julien Watier (bienvenu chez les Jivaros)

Depuis les premiers dessins jusqu'à la pose du faux bouchon du réservoir de ce Fly Baby, il s'est écoulé 2 mois. En prévoyant bien votre travail et si vous avez un atelier normalement équipé, le scratch-build ne prend pas plus de temps que le montage d'un kit classique, et le travail est plus varié.
Par Jean-Baptiste Gallez

Réalisation rondement menée d'un jet des années '50, le Sukhoi Su-9 "Fishpot". La cellule est découpée dans de la mousse et partiellement coffrée. Cet appareil original de 1,75 m de long est motorisé par une turbine électrique de 90 mm.
Par Laurent Schmitz (Ajouté le 10 mai 2021)

Afin de participer aux commémorations du centenaire de la Première Guerre mondiale en rendant hommage aux pilotes, j'ai lancé en 2014 un projet avec mon club, le HMAC (Hague Model Air Club) : concevoir une escadrille des appareils de l'époque et les présenter lors de notre meeting annuel du mois de juin.
Par Benoit Paysant-Le Roux

Quand en 2009 j'ai vu le film Avatar au cinéma avec les scènes de vol dynamiques du Samson SA 2, j'ai tout de suite eu envie de construire et piloter cet hélicoptère futuriste. J'ai cherché des infos sur la formule Duocoptère plutôt rare à l'époque puis j'ai pu réaliser et mettre au point cette maquette.
Par Ralph Kayser (Allemagne). Bienvenu chez les Jivaros

Et si on se faisait un micro-émetteur mode 1 intégrant un chargeur 1S à partir d'un émetteur du commerce ? Je souligne n’avoir qu’un HYPER maigre bagage en électronique mais suis juste soigneux en soudure et observateur.
Par Emmanuel Henris - Manudepron (Belgique)

(La suite...) Cela faisait un moment que le DC-3 attendait juste quelques derniers détails pour être prêt à voler. Pour le montage des carburateurs, il me manquait deux joints. Et c'est alors que les autorités ont décidé que l'on ne pouvait plus se déplacer que pour des motifs essentiels...
Par Jean-Baptiste Gallez (Belgique)

Voici du modélisme différent : le Cloud Seeker RC est un cerf-volant sans fil, piloté par une radio commande ! Ce dossier détaille toute la fabrication étape par étape pour réaliser la cellule en toile de spi et tubes carbone.
Par Patrick Blanc

Suite de la construction d'un Douglas DC-3 de 3,50 m d'envergure. La cellule en bois est quasiment terminée, le train rentrant réalisé, les équipements radio et motorisation installés et la finition est en cours.
Par Jean-Baptiste Gallez (Belgique)

La puretée des lignes du Douglas DC-3 séduit toujours les modélistes. Celui-ci, construit tout en bois, est issu d'un shortkit (dispo chez Guix Model). Il mesure près de 2 m d'envergure et est motorisé en électrique.
Par Laurent Schmitz

Piloter un modèle réduit radiocommandé, assis en bord de piste à bord dans un simulateur de poste de pilotage simplifié.
Par Robert Barzic

Après les versions 1, 2 et 3, c'est maintenant l'EZSolarGlider4 qui vient de prendre son envol, propulsé par la seule énergie de ses cellules solaires. Ces dernières sont placées directement à l'extrados de l'aile, et la motorisation est confiée à un brushless.
Par Serge Encaoua

Les kits à construire et les constructions perso sont rares, trop rares. Le savoir-faire disparaît, l’âme de l’aéromodélisme est en péril... Le comité du club "Les Busards" a donc décidé de promouvoir la construction traditionnelle.
Par Laurent Schmitz (Belgique)

"Avec un ami, nous nous sommes dit : pourquoi ne pas envisager une construction ambitieuse et, puisque nous sommes deux, pourquoi ne pas faire un bimoteur ? C'est sur un Douglas DC-3 que s'est porté notre choix."
Par Jean-Baptiste Gallez (Belgique)

La radio capable de faire tout ce que vous voulez - et peut-être même ce à quoi vous n'avez pas encore pensé - est à votre portée si vous êtes un peu soigneux et bricoleur grâce à Next-Step RC. Ici, il n'y a pas que le cerveau du système qui a été créé : même le boîtier a été personnalisé et imprimé en 3D.
Par Emmanuel Elie

Le Star Tiger est un jet équipé d'un réacteur Kingtech de 8 kg de poussée construit... en Dépron ! Une robuste armature en carbone encaisse toutes les contraintes. L'allure est extraordinaire et le décor façon Tiger Meet est très soigné. Une réalisation perso originale : tout ce qu'on aime.
Par Nila

L'EZ Solar Glider est un petit motoplaneur à alimentation solaire piloté en 3 axes, inspiré du prototype de Serge Encaoua. La cellule est très légère car la puissance est limitée. Tout l'équipement revient à une centaine d'euros. C'est pile la bonne période pour se lancer et profiter des journées bien ensoleillées.
Par Laurent Berlivet

Si on rêve de pendre place aux commandes d’un avion grandeur mais qu’on n’en a pas les moyens pour diverses raisons, on peut faire autrement avec un peu d’astuce et d’imagination. Ce siège-pilote dispose d’un manche central pour la profondeur et les ailerons, de palonniers pour la direction, et d’une commande de gaz déportée, l’ensemble étant issu d’un vieil émetteur inutilisé.
Par Serge Romani

Zinzinoptère, un amusant birotor coaxial à réaliser soi-même. Il ne faut qu'un outillage basique et un équipement bon marché pour l'équiper. Le pilotage n'est pas compliqué, l'appareil est naturellement stable.
Présentation : Serge Romani

Superbe travail d'usinage pour réaliser ce moteur Silver Star, 9 cylindres en étoile de 110 cm3, qui a nécessité environ 550 heures de travail. Pesant 3,5 kg, il entraîne une hélice 30''x10'' à 3800 t/min. Il a fonctionné comme une horloge dès son premier démarrage.
Par Christian Bailly

L'aile volante Manureva est désormais disponible en kit chez Silence Model. Le fuselage est en fibre, la voilure à assembler en structure bois découpée au laser. La présentation a été complétée avec l'installation d'un crochet de remorquage, la fabrication de housses de transport et de nombreuses photos en vol.
Par Laurent Berlivet

Il existe encore quelques artisans, amoureux du bel ouvrage, qui, grâce à la découpe numérique, ont développé des kits de très grande qualité, bien que faisant l'objet d'une production limitée. C'est le cas de Schlundt Wood Plane Manufacture qui propose ce Klemm L 25d de 4,30 m d'envergure.
Par Jean-Baptiste Gallez

Superbe réalisation que ce moteur WT2527, 7 cylindres en étoile, 4 temps de 100 cm3. Il a nécessité environ 700 heures de travail, chaque pièce ayant été usinée sur des machines d'usinage ordinaires.
Par Christian Bailly

C'est durant les années 50 que le prototype de la plateforme Hiller a effectué ses sauts de puces, avec un courageux pilote d'essais cramponé dessus. Avec un peu d'astuce et une carte de stabilisation, la reproduction à échelle réduite vole mieux que l'original. Si vous souhaitez un birotor atypique, vous avez toutes les infos.
Par Serge Romani

De nombreux Rafale Dépron à hélice construits sur le pays d'Aixen Provence volent sur le terrain du M.A.C.A.P. Un des membres du club a eu l'idée de tenter la propulsion par turbine électrique. Réflexions, mesures, calculs, recherches, cahier des charges, ajustement du plan initial... Deux modèles pesant de l'ordre de 600 g volent avec des turbines 50 mm en 3S et 4S.
Par Gilbert Pic

Suite et fin de la construction en structure du Marchetti SF-260 à l'échelle 1/3 présenté en début d'année. Après coffrage, la cellule est marouflée à la fibre puis la finition est réalisée avec de la peinture. Les premiers essais ne se sont pas passés tout à fait comme prévu. Pas toujours facile de trouver la clé du succès... mais ça reste une belle expérience.
Présentation : Jean-Baptiste Gallez

Dans les expositions, il faut toujours un peu d'animation pour captiver l'attention des visiteurs. J'ai réalisé ce manège avec hélico électrique qui vole dans un rayon de 1 m. Ce jouet bricolé plaît toujours aux gamins surtout qu’ils peuvent le toucher sans risquer de casser quelque chose.
Par Serge Romani

En début d'année, nous avions pu découvrir la première partie de la construction d'un Stampe SV-4 de 2,70 m d'envergure, de conception entrièrement personnelle. Voici la suite. L'avion est maintenant terminé et a effectué ses vols avec succès, motorisé par un 50 cc.
Par Jean-Baptiste Gallez

Un groupe d'amis s'est lancé dans une belle aventure avec la réalisation de plusieurs planeurs Siren C30 Edelweiss à l'échelle 1/3, soit 5 m d'envergure. Entre le dessin des plans, la réalistion du master du fuselage, du moule puis la construction, 2 ans se sont écoulés, pour obtenir au final une joile machine originale et performante.
Par Stéphane Ruelle

Francis Derosier est un amateur de belles mécaniques. Il a construit de toutes pièces 3 merveilles à l'échelle 1/4. Le premier est un 14 cylindres en double étoile de 140 cc. Le suivant est un moteur rotatif à 9 cylindres de 330 cc et le "petit" dernier est un Merlin Rolls-Royce de 120 cc. La suite en images...
Par Serge Romani

Tout le monde connait la bombe volante allemande V1 de sinistre renommée. En oubliant toute considération historique, c'est son allure générale qui m'a bien plu. J’avais trouvé un fuselage moulé en tissu de verre gelcoaté blanc. Il n’était pas question de mettre un pulso mais bien sûr d’y ajouter une turbine électrique. Le décor est inspiré du dérivé américain, le JB-2 Loon Missile.
Par Serge Romani

Vue lors de la dernière édition d'Inter-Ex, une semi-maquette originale du Klemm-17 de 1924. 3,20 m d'envergure, 7 kg et une généreuse surface d'aile qui procure un vol agréable. C'est une jolie réalisation personnelle, construite en structure bois classique entoilée à la soie teintée avec... de la pelure d'oignon ! Le moteur qui équipe l'avion est un Laser 26 cc 4 temps.
Par Roger Burri

Après une version un peu plus petite, c'est maintenant un Concorde à l'échelle 1/20 qui a été construit, toujours avec la même méthode : polystyrène découpé au fil chaud renforcé par quelques pièces de bois et l'ensemble est marouflé au papier kraft.
Par de Pascal Bourguigon

Construction en cours d'un Jetman (vous savez, le Suisse Yves Rossy qui s'élance d'un hélico ou d'une montgolfière, accroché sous son aile motorisée par des réacteurs de modèles réduits). La semi-maquette est équipée de 2 turbines électriques. Le pilote est prévu pour s'accrocher dessous et la descente finale devrait se faire sous parachute. Les soirées passées à bricoler expliquent en partie la fréquence moins régulière des mises à jours ces derniers temps...
Par Laurent Berlivet

Les lignes extraodinaires du Concorde n'ont jamais laissé personne indifférent, qu'on soit passionné d'aviation ou pas. 10 ans après l'arrêt des vols du grandeur, je vous dévoile la construction d'une reproduction du "pointu" au 1/25e, réalisée avec des matériaux dans l'air du temps.
Par Pascal Bourguignon

Cette semi-maquette de l'avion porteur White Knight est utilisée pour mettre en altitude du Space Ship One (présenté sur cette page). Cette cellule construite intégralement en bois est motorisée par deux turbines électriques de 64 mm et est équipée de 11 servos.
Par Laurent Berlivet

"J'avais envie de me lancer dans une construction entièrement "scratch build" en structure partiellement entoilée. Mon choix s'est porté sur un chasseur anglais de 1915, le De Havilland DH-2. Au 1/3 cela nous fait donc 2,87 m, c'est grand pour un biplan. Il sera très peu chargé, parfait pour un fou du vol lent."
Présentation : Jean-Baptiste Gallez

Reproduction de la navette Space Ship One de Scaled Composites, premier appareil non militaire capable d’envoyer un touriste dans l’espace. Cette semi-maquette construite en bois est larguée par l'avion porteur White Knight. Ensuite, un moteur à poudre la propulse encore plus haut avant son long vol plané jusqu'au sol.
Par Laurent Berlivet

Ca y est, le tube de l'hiver est arrivé ! Si le multicoptère vous tente mais que vous n'aviez pas osé franchir le pas, lancez-vous avec le Quadriolo, un quadricoptère en tube PVC. L'auteur détaille toutes les étapes de construction et donne les liens pour l'équipement le moins cher. Une perceuse, un coupe-tube, un fer à souder et une pince sont les seuls outils nécessaires. Et les performances sont au rendez-vous, que demander de plus.
Par Eric Latour (Gardiolo)