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Voici quelques photos de modèles
réalisés d'après les plans
disponibles sur ce site. |
24 novembre 2014
Sly
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Voici quelques photos de
ma version du Sly de Pascal Delannoy ainsi que ses mensurations et équipement
:
Envergure / longueur : 100 cm, soit +10% du plan original
Environ 3 m de leds
Poids : 460 g tout mouillé
Moteur : Pro-Tronik 2210 kv 1400 + 8"x4.5" SF
Batterie : Lipo 3S 1500 mAh
Contrôleur : 20A
3 sevos HTX900
Récepteur Orange 6 ch
Peinture acrylique grande surface
Laurent Ibiza
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Le Dusty du Sud est prêt à
voler, nous attendons une accalmie du vent pour tester cette nouvelle
petite bête.
Merci encore pour la planche
de déco et cette belle construction en image.
Thibaud Wilhelem
13 novembre 2014
Pyth 700
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Ce message pour te remercier pour le
plan de la Pyth 700 (NDLR : Conçue par Christophe Chanudet).
J'en ai construit une au printemps, depuis elle est devenu mon modèle
favori ! Pourtant mon garage est littéralement envahi de deproneries
et autres mousses...
J'ai volé des dizaines de fois avec, et elle a pris cher, sans
broncher !
Mon spot est une digue de 4 m de haut face à la mer à
Ambleteuse.
Je vais m'en refaire une illico. J'ai tout particulièrement aimé
sa vivacité ! Et sa capacité à voler dans des conditions
météo assez larges.
Encore bravo et merci pour ton site.
Frédéric Vieren
5 novembre 2014
Dusty
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Comme promis, voici une photo du Dusty terminé. Il reste encore à thermoformer la rampe d'épandage, c'est pour bientôt.
Michel Joly
19 octobre 2014
L'Un dans l'Autre
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Je lis très souvent votre site. C'est probablement du fait que je vis en Bavière que j'ai choisi la deco qui s'avère indispensable. J'avais fait le premier vol sans mais c'est une horreur. La bête vole très bien.
Jean-François Durix
10 octobre
2014
Grumman
X29, Stampe,
Martinet,
Aigle,
Fiu,
Dusty
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Le site est une vrai mine d'idées.
J'ai déjà fabriqué le Micro-Rafale, le Grumman
X29, le Martinet, la Fiu, le Stampe SV4, un Aigle de 1,80 m d'envergure,
bientôt le planeur 3D et tout dernièrement un Dusty...
Autant dire que je suis très fan de votre site !
L'aile blanche est vulgaire copie de la Fiu, imprimée en 2 m
d'envergure, que je devrais motoriser... Le Martinet fait 80 cm d'envergure.
Les servos en bout d'aile ne gênent pas le vol mais j'ai dû
modifier la queue pour faire un stab. Sans il était très
dur à équilibrer. Depuis, il vole très bien. 8
min de vol avec une lipo 260 mAh en 2S.
Jérôme Lignier
7 octobre 2014
Micro-Spacewalker
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Je viens de terminer le montage et l'installation
radio, moteur et controller dans ce Micro-Spacewalker.
J'arrive à 130 g fini
avec une 5"x4".
La suite bientôt...
Pascal Journiaux
19 septembre 2014
Dusty
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Voilà comme promis une photo de
mon Dusty qui vole très bien.
Depuis cette photo, j'ai installé des roues perso de la bonne
taille.
Eric Collin
18 septembre 2014
Fiu
et Caudron
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Tout vole bien... La Fiu est une construction
de Lucile. Pour le Caudron, c'est le deuxième.
Tout mes amis veulent une fiu et il y en a déjà trois
en construction.
Loup Rollin et Lucile
11 septembre 2014
Fiu
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Ma Fiu est enfin prête. Même
si le projet datait de deux ans, je n'ai pas mis tout ce temps à
la construire...
J'ai juste commencé le mois dernier, à cause d'autres
obligations.
Voilà donc où nous en sommes maintenant : une nouvelle
Fiu grèque, rouge et blanche, prète à conquérir
le flanc des montagnes autour d'Athène !
Poids : 136 g (je ne sais toujours pas comment j'ai fait pour obtenir
exactement la même chose que sur le plan !)
Batterie : pack 5 éléments, 6 Volts, 2/3aaa Ni-Mh
Récepteur : Hitec-Minima 6E
Servos : 2x 5g Hextronic, instalés dans l'aile
Je dois maintenant procéder aux essais de planés pour
affiner les trims.
Merci encore pour ce plan gratuit !
Nikolaos Korakis (Athène, Grèce)
4 avril 2014
Pyth
700
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Je vous envoie 2 photos de ma Pyth 700 en cours de montage. Il me reste à réaliser le capot en fibre.
Frédéric Letot
7 avril 2014
Biloute
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Je viens de construire le Biloute que
je n'ai pas encore fait voler, ça ne va pas tarder.
Je débute en motorisé, je n' ai fait que du vol de pente
sur Nice à l' époque.
J'ai toujours mon ASW 27 mais dans la région où je suis,
il n' y à pas trop de montagnes.
Je dois me refaire la main au pilotage.
Franck Gauthier
4 avril 2014
Quad
9
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Je vous transmets des photos du Quad
9 réalisé suivant votre tuto. C'est un plaisir d'avoir
réalisé un modèle de ses mains (ma première
construction de A à Z !), et un régal de le faire voler.
Prochain défi : le Quark 2m !
Merci à vous pour votre site très instructif à
tous points de vue, une vraie mine d'or !
Bonne continuation !
Sylvain Le Gall
26 mars 2014
Ma-Tchang
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Voici mon Ma-Tchang fraichement terminé.
Pensez-vous qu'il va voler ?
Le stresse monte un peu... Hélice non repliable à l'avant,
va-t'elle gêner ? Merci pour votre plan !
Manu Redon
16 mars 2014
Pyth 700
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Voici ma Pyth 700. Modèle simple
à construire, motorisé avec un Pro-Tronik 2205 1600 kV
avec une hélice 6"x4".
C'est top ! Très rapide et pas compliqué à piloter.
La cellule a l'air de s'assouplir assez rapidement malgré divers
renforts en carbone...
Merci pour le plan et pour ceux qui hésitent
à la construire, allez-y, elle est facile à faire.
Merci aussi pour votre site qui est une vraie mine d'informations.
Cyril Mailhol
12 mars 2014
Jaguar
280
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Je suis du Brésil et je traduis
du portugais en français via Google traduction. 
Je tiens à vous remercier tous pour ces pages enrichissantes
et les nombreux plans de modèles disponibles.
En utilisant comme base le plan du Jaguar 280, j'ai fait quelques changements
et j'ai construit un modèle de 128 cm d'envergure. Pas encore
prêt, il manque encore l'entoilage et le train d'atterrissage.
A ce stade, le modèle pèse 280 grammes.
Voici une image de l'état actuel de la construction ! Dans quelques
jours, j'envoie de nouvelles photos !
Rodrigo (Brésil)
10 mars 2014
Pyth 700
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Et voilà mon Pyth700 ! Un de plus sur le terrain ! Merci beaucoup pour l'article et les plans !
Steph974
14 février 2014
Stampe
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Voici un lien d'une vidéo où l'on voit évoluer quelques Stampe Dépron en salle. Il y a un modèle de 80 cm d'envergure et 3 autres de 1,10 m.
Eric Onde
14 février 2014
Caudron
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J'ai réalisé le Caudron en suivant le tuto. Chouette réalisation, bien expliquée...
Jean-Baptiste
5 janvier 2014
Pyth 700
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Voici ma dernière réalisation.
La conception est surtout très maline et bien pensée.
Elle n'a pas encore volé, un peu beaucoup à cause du temps
pluvieux du moment, mais il me tarde de l'essayer !
Pour l'équipement, je lui ai posé deux servos Pro-Tronik
(7450 NG-D), le moteur est un 2205 de chez pro-tronik toujours ( avec
une hélice 6x4 la poussé me parait très correcte),
contrôleur 8 amp et accu lipo 2S 1000 mah de la même marque.
Pour la réception, un micro récepteur lui ira tres bien.
Le tout acheté chez le sympathique Daren de copaero.fr
Voilà je crois avoir tout dit en espérant en avoir aidé
certain...
Boris Choloux
3 janvier 2014
Manon
et Stampe
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Voici quelques photos du Stampe Dépron
et du Manon, le tout en double exemplaire.
Les deux ont un vol super !
Nous sommes deux copains de 65 ans et 75 ans à voler 2 ou 3 foi
par semaine suivant le temps. Cela fait 4 mois que nous volons seuls,
après 1 an d'école. On s'éclate ! Il n'est jamais
trop tard pour cette passion.
Vive le polystyrène ! Beaucoup de casse mais pas de panique,
on colle et on repart.
Merci encore pour votre site et à Jean-Luc pour le Stampe : un
modèle parfait pour évoluer sans peine.
François et Pierre
29 décembre 2013
Jaguar
180
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Je tenais à vous remercier pour
votre excellent site.
Vous trouverez ci-joint ma réalisation d'après vos plans
du Jaguar 180.
Nicolas Wysocki
23 novembre 2013
Waï-Waï
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Salut Laurent.
Comme tu peux le voir, le Waï-Waï a perdu ses couleurs d'antan...
Un peu rafistolé, entièrement réentoilé
avec une tête de colvert, il ne volera plus avec un Cox dans le
bec mais à la pente pour sa deuxième vie. Il pèse
340 g tout équipé.
Greg Zietek
6 novembre 2013
Stampe
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Génial, ce petit Stampe. Ca vole
super bien avec un moteur Pro-Tronik 2210, une hélice 9"x4.7"
et une batterie 3S de 1350 mAh : 15 mn de vol à chaque fois !
Jean-Pierre Félize
31 octobre 2013
Triomini
Mon Triomini vole maintenant tous les
jours depuis 2 semaines, et honnêtement je dois dire que c'est
une merveille très plaisante à piloter. Et comme il est
compact, je l'emporte partout, attisant beaucoup de curiosité
et d'intérêt de la part de mes amis, famille et même
passants ! Je ne l'ai pas encore équipé FPV, mais son
principal intérêt pour moi est de pouvoir le faire voler
autour de moi dans un faible volume et éventuellement le faire
atterrir dans la main.
J'ai également été étonné par sa
réserve de puissance qui m'a même permis de résister
à des vents assez importants !
Concernant la construction, tout est suffisamment clair dans votre article, il n'y a pas eu de difficulté majeure. J'ai simplement eu un souci en suivant un tuto malheureusement peu clair sur l'utilisation de la Multiwii (les capteurs disaient n'importe quoi à cause d'un mauvais branchement) mais rapidement réglé.
Les anneaux ont été découpés
dans un tube que j'avais sous la main (75 ou 80 mm je crois), mais ce
n'est finalement pas un mal, j'ai un peu plus de garde au sol (bon pour
la batterie), et ça permet de poser dans l'herbe même un
peu haute.
De plus, pour avoir fait quelques atterrissages un peu musclés,
le PVC dans cette taille est assez souple pour ne pas se rompre et ça
amortit un peu la machine (très léger rebond), ça
fonctionne bien finalement.
De plus ce n'est pas beaucoup plus lourd, j'arrive à 700 g avec
une batterie de 200 g (2350 mAh pour 8mn30 de vol), ce qui correspond
à ton devis si mes souvenirs sont bons et il est très
vif !
Il m'a l'air aussi très robuste, car après 3 crashs dont un sévère le premier jour, seul le mécanisme de roulement s'est légèrement plié, je n'ai eu qu'à changer la vis qui le supporte et à recoller le support batterie. Bref, rien de grave, depuis il vole comme un charme.
Merci encore pour ce modèle que j'ai pris autant de plaisir à construire qu'à utiliser.
La photo date d'avant son premier vol, j'ai décidé de laisser les matériaux brut car je trouve que ça fait ressortir le coté fait main, et il me plait comme ça. Je vais juste vernir le bois pour le protéger de l'humidité.
Nicolas Barbary
10 octobre 2013
Biloute
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Je tiens tout d'abord à vous remercier
pour ce plan et pour votre site qui est très bien fait et qui
est d'ailleurs devenu une référence en la matière,
un grand bravo à vous !
Voilà, cela faisait longtemps que le Biloute m'intéressait
mais je n'ai jamais vraiment osé me lancer. C'est chose faite
maintenant, et son premier vol fut effectué ce soir !
L'avion est très saint, idéal pour les débutants,
j'ai enfin un modèle avec lequel je vais pouvoir transmettre
notre discipline aux intéressés.
Une première construction qui m'a convaincu qu'elle ne sera certainement
pas la dernière !
Avec une batterie 3S 950 mAh alimantant le moteur Turnigy D2822/14 1450
Kv et une hélice 7"x4", l'avion monte à la verticale
(pas vraiment prévu pour, mais en double commande c'est intéressant
d'avoir un avion qui remonte vite.)
Là où je suis le plus étonné, c'est au niveau
de l'autonomie ! +- 20 minutes en l'air ! Vraiment parfait pour apprendre
à un débutant !
Il ne me reste plus qu'à installer des skis pour herbe haute
afin d'éviter la casse d'hélice à chaque atterrissage...
Gerlando Colletto
22 septembre 2013
L'Un
dans l'Autre
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La coupe Icare vient de prendre fin,
sous le soleil, les démonstrations modélistes ont été
soutenues (9h-16h non stop), très variées (VGM, planeur
F3F, lancé main, maquettes avion et planeur, mousses, oiseaux,
hélicoptères maquettes, cerf-volants, etc. il devait y
avoir une quarantaine de pilotes), accompagnées par une sono
performante, et devant un public très nombreux. Le volet modéliste
de la coupe prend une nouvelle dimension au fil des ans.
Le Martinet y a brillé; maintenant bien réglé ses
vols sont impeccables et ont eu beaucoup de succès (améliorations
possibles: sortir à 50 g maxi pour réduire la vitesse
en mode planeur, réduire le bruit lié au moteur avec un
couple moteur ne mousse rigide)
Le Martinet a pu évoluer avec les 2 Macareux de Mr et Mme Vayssière
pour un vol improvisé de volatiles à plumes, moment fort
plaisant !
Les "cœurs" furent moins nombreux que prévu, mais
nous avons volé à une quinzaine tout de même, et
les vols se sont finis en poursuite de mon as de pique équipé
pour l'occasion de banderoles largables en vol; j'ai hélas peu
de photos car seul sur place pour piloter et prendre des images, mais
c'était un moment très sympa.
Aéronautiquement.
Luc Meneguz
25 septembre 2013
Micro-Rafale
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Voici 3 photos de ma nouvelle construction
: un Micro Rafale pour la rubrique "vos réalisations".
A bientôt et encore merci pour le travail réalisé
sur le site.
Jean Bort
24 septembre 2013
Biloute
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Je vous envoie la photo de mon Biloute,
un premier modèle en balsa pour moi.
Je suis novice et avec cet avion simple, j'ai appris beaucoup.
Merci à jivaro-models.
Marie-Sarah
19 septembre 2013
Martinet
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M. Jumelin, ce petit message pour vous remercier pour vos créations !
Je viens d'achever un Martinet motorisé
et j'ai pris autant de plaisir à le construire qu'à le
faire voler.
Quelques modifications de détails ont été apportées
suite à l'ajout d'une queue à ce bel oiseau malgré
l'hélice propulsive. L'allongement de l'axe de transmission engendre
quelques vibrations à mi-gaz, supportables, mais l'ajout d'un
raidisseur assez discret règle le problème.
Pour information le moteur est un Hextronik 2000 kV de 5 g plus facile
à acquérir que les Gasparin, associé à un
contrôleur XP-7A et un récepteur Hott Graupner GR 12-SH.
Le tout est alimenté par un accu 2S de 150 mAh procurant une
autonomie très confortable ; placé à l'avant il
permet de reculer le moteur. L'hélice est une 3x3 GWS, je n'ai
pas trouvé de fournisseur de 3x3 repliable.
L'oiseau pèse 60 g en état de marche et vole aussi bien
qu'une aile de type "Horten" le permette.
Lecteur occasionnel de revues modélistes
et parcourant souvent les forums, c'est toujours un vrai bonheur d'admirer
vos avions ou planeurs, fruits d'une créativité remarquable.
Il se dégage également beaucoup de poésie de vos
modèles, c'est rafraichissant, et leur originalité dénote
dans un univers modéliste marqué par l’essor du
ready-to-fly ou du très gros-très bruyant-très
cher.
Encore bravo et merci pour la diffusion de vos plans.
Aéronautiquement,
Luc Ménéguz
7 août 2013
Quark
2M
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Voilà quelques phots de mon Quark
2M.
Merci pour les plans de
Fred devant le succès rencontré à la pente je me
lance dans la réalisation d’un master pour fuseau en fibre
suite à quelques demandes de mon club.
Toute la voltige y est
passé lors de son premier vol, que du bonheur.
Amicalement
Jean-Pierre Taczynski
6 aôut 2013
Micro-Rafale
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Voici quelques photos du Micro-Rafale
qui devrait voler pour la première fois au mois d'août
prochain.
Ce sera pour moi le premier vol ailerons, mais je travaille actuellement
ce nouveau mode sur simulateur.
Thierry Boschat
6 août 2013
Stampe
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Cela faisait des mois que je me préparais à attaquer la construction... Eh bien, le voilà, le Stampe que je voulais. Merci pour ce plan et bonne continuation à toute l'équipe. Pace é salute a tutti.
Dandan20
11 juillet 2013
Fiu
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La Fiu a fait quelques vols. Très
bon complément de mon Crobe ballast. Je l'ai sortieà 102
g. Bien réglée et centrée, elle ne marche pas mieux
avec du poids en plus. La pénétration est étonante
par rapport au poids et profil.
Elle est agile et rigolote plutôt pour faire de la vitesse que
se retourner la crêpe.
Effectivement très solide vu les retour involontaires dans la
pente...
Son seul défaut est d'avoir besoin d'une pente à rendement
(vu le poids je l'aurai cru gratteuse, mais elle a besoin d'avancer).
Elle n'aime pas beaucoup les conditions turbulentes mais quel bonheur
dans des conditions laminaires...
Bref un petit moustique de détente bien agréable, merci
pour ce plan sympa ainsi que pour le kit.
Juste dommage que la carte de visite ne soit pas autocollante pour la
mettre sur le modèle.
Plusieurs personnes m'avaient dit que cette aile ne marchait pas terrible,
ils ont vu que c'est juste une question de centrage, trop arrière
elle ne pénètre pas et trop avant c'est un fer à
repasser.
Julien Bigand
1er juillet 2013
Fiu
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Voici deux ans que j'ai monté
cette Fiu sortie du short kit (les autres que je t'avais commandés
ont étés offerts en cadeau à des amis, dont deux
devraient voler dans peu de temps). Je joins trois photos de ma bestiole,
que j'ai diffusées par une discussion spécifique sur un
forum d'aéromodèlisme italien (www.baronerosso.it)
qu'un gars avait démarré après avoir découvert
le plan. J'en ai profité pour faire un peu de pub au site des
Jivaros et j'ai bien l'impression que d'autres Fiu viendront silloner
les ciels italiens. Encore hier, lors d'une rencontre de vol de pente
à Bielmonte, la mienne a surement foudroyé quelqu'un parmi
les participants...
A la prochaine réalisation !
Filippo Orsini
7 juin 2013
Stampe
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J'ai fait la connaissance de Jean-Luc
Mechelaere à la rencontre d'Angers 2012 et j'avais été
bluffé par les qualités de vol de son stampe en dépron.
De retour, je n'avais pu résister au désir d'en monter
un, dont je joins les photos, et avec lequel je me suis beaucoup amusé.
Ce Stampe a une histoire.
J'ai eu la chance d'approcher le F-BDCQ original à une époque
où je fréquentais la Ferté-Alais (il y a longtemps)
et où je volais à Etampes.
Les années ont passé jusqu'à ce que je participe
à la manifestation d'Angers en 2012 où j'ai exposé
mes réalisations de maquettes d'avion en papier. Parmi celles-ci,
le F-BDCQ au 1/33 dont la mise en couleur des planches a été
réalisée.... par Alban Dury ! (d'où ma participation
à cette manifestation).
Pour les amateurs ou les curieux, ce stampe est téléchargeable gratuitement à l'adresse suivante : http://pierreg.free.fr (ainsi que d'autres maquettes d'ailleurs).
Bien cordialement et félicitations pour votre site. Il est en tous points remarquable.
Philippe Rennesson criquet.over-blog.com
7 juin 2013
Biloute
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Le Biloute est ma première construction tout en bois. Grâce au plan et aux instructions disponibles sur le site, je n'ai rencontré aucun problème lors de sa construction. J'ai fait la version 3 axes, afin de progresser en pilotage. Des photos de la construction sont disponibles sur mon site web modelesrc.blogspot.fr. Il a fait ses premiers, vols : un vrai régal, très sain.
Jean Bort
31 mai 2013
Pupitre
radio Turnigy 9X
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Mon pupitre pour l'émetteur "Turnigy
9X" est prêt.
Il est en plexiglas (4 mm). Les pièces en alu sont faites par
un membre de notre club "Les
Faucheurs de Marguerites" .
Merci et bien à vous.
Jan astula.eu
28 mai 2013
Fiu
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Après ma Fiu électrifiée (voir un peu plus bas), j'en ai construit une autre en version planeur à partir du short kit, ce qui fut très rapide. J'attends juste maintenant des conditions météo appropriées pour aller l'essayer à la pente.
Jaroslav Blažek (Slovénie)
12 mai 2013
Shorts 360
Voici les photos du Shorts 360 en vol
avec déco finie.
Tous mes amis rêvent d'un voyage dans le ciel blue des Caraïbes
avec cet avion...
Motorisation de 600 watts. Il peut passer la voltige cool mais c'est
pas vraiment le but. Merci beaucoup pour ton aide avec ce projet. Le
petit nouveau c'est un Junkers JU 88 bimoteur de 2,40 m.
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Poids : 1,850 kg
Moteurs : 2 x Turnigy 2824, 1400 kV
Hélices : Graupner Slim Prop 8"x4"
Batterie: Turnigy Nanotech 3S, 3300 mAh
Batterie de reception : Turnigy 2S, 1600 mAh
Terry Lelliott
5 mai 2013
Fiu
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J'ai construit ma Fiu en version électrifiée. J'ai offert ce modèle a un membre de la famille qui était intéressé car nous n'avons pas de collines dans notre région. Voici quelques photos en attendant la construction de la prochaine.
Jaroslav Blažek (Slovénie)
27 avril 2013
X-Rush
et Jaguar
280
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Je vous joins quelques photos de mes dernières réalisations.
Le X-rush a effectué plus d'une
dizaine de vols, c'est vraiment fun à piloter et ça sort
du commun.
Quant au Jaguar 280, j'attends les beaux jours pour lui faire son premier
vol.
Je suis resté le plus fidèle possible par rapport aux plans proposés sur votre site.
Un grand bravo et merci pour ce site génial.
Xavier Burnereau
14 avril 2013
Biloute
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A tout juste la cinquantaine et modeliste
depuis de nombreuses années, je découvre maintenant l'aéromodélisme.
Depuis une année j'ai beaucoup appris pour cette nouvelle passion
et ceci grâce aussi au site de jivaro-models.org
Mon premier avion est le Biloute qui est parfait pour les débutants,
tant pour la construction qui reste simple et le pilotage qui permet
une formation au vol sans trop de risque.
Mon avion est un 2 axes, équipé d'un moteur Pro-Tronik
de 1800 kV et d'une hélice de 8"x4".
Son poids en vol est de 471 g avec une batterie 1000 mAh en 7,4 V. Il
lui reste a effectuer son premier vol.
Je remercie Laurent pour ses conseils et les réponses aux E-mail.
Thierry Boschat
16 mai 2013 Bonsoir laurent, |
| Bonsoir Thierry, 3
minutes ! C'est génial pour un premier vol en solo ! La casse sera inévitable, soit par malchance, soit parce qu'un jour tu seras trop sûr de toi et que la prise de risque aura été trop grande. Tu répareras ou tu reconstruiras une nouvelle machine, et tu apprécieras le bonheur de la remettre en l'air. Je te souhaite de connaître un jour l'immense joie de faire voler un modèle que tu auras toi-même dessiné, peaufiné, fignolé. Il y aura toujours l'angoisse du premier vol, et la satisfaction quand tout fonctionne enfin, après parfois quelques tâtonnements... "Tout de bon" pour les prochains vols. |
27 mars 2013
Caudron
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Je n’ai pas d’article à vous proposer, mais je souhaite vous remercier pour l’un des vôtre, grâce auquel j’ai pu réaliser mon Caudron.
Roberto Cabriolu
24 mars 2013
Biloute
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Merci pour ce site impeccable. Voici mon Biloute 3 axes. Construction rapide directement sur le plan tiré sur les feuilles de l'imprimante.
J'ai apporté quelques modifications :
- fuselage en balsa 1 mm
- empennage en structure balsa 3x3
- couples en baguette croisées balsa 10x3 (pour éviter
la découpe à la scie)
- roulette de queue articulée avec 2 palonniers de récup'
- train amovible
Francois 47
17 mars 2013
Micro-Rafale
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Voici deux photos de mon Micro-Rafale
équipé d'un profil Kline-Fogleman. J'ai constaté
une nette amélioration avec ce profil. Fini le "tout ou
rien" du profil planche.
Je ne pense neanmoins pas que ce profil soit equivalent à un
vrai profil , mais au vu de sa construction hyper simple je le recommande.
Plan : Stéphane Pinson
Profil : KFM2
Tube : 4 mm fibre de verre
Moteur : AXN 2208 -2150
Esc : Turnigy ae 25A
Servo : HTX 900
Emetteur / récepteur : Turnigy9X
Verrière : Pascal Bourguignon
Batterie : 3S 1300 mAh ou 2200 mAh. Déplacement sur velcro pour
le centrage
Yannick Michaud
11 mars 2013
Manon
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J'ai construit un biplan Manon. Un peu
vif en indoor donc un peu cassé au deuxième vol... Réparé
et re vol..
J 'envisage un moteur plus léger.
Jean-Jack Voillequin
15 février 2013
Jaguar 400
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Voici ma petite contribution à votre super site où je passe tous les jours.
J'ai construit le "grand" Jaguar
400 l'hiver 2012, il vole régulièrement depuis. Je pense
qu'il a fait pas mal progresser mon pilotage, c'est un bon modèle
de transition économique mais pas au rabais ! Il est très
bien conçu, solide mais léger.
J'ai juste fait quelques entraves au plan : un servo par aileron (SG90),
rajout de la direction (SG50), coffrage central de l'intrados et modification
de l'avant du fuselage pour monter un brushless (RC-Timer 50 g kV1400,
hélice 7"x4") . Il me reste à lui faire un capot
et soigner les entrées/sorties d'air.
Le premier vol a été un peu chaud (centrage un peu arrière,
la flemme de le plomber), débattements trop importants surtout
en roulis et il allonge beaucoup à l’atterrissage.
Depuis, il a fait une quarantaine de vols (12 mn avec un 3S 1500 mAh)
sans soucis, je pense qu'il est là pour longtemps : voltigeur,
rapide, vol lent si l'on veut... je ne m'en lasse pas.
Christophe
3 février 2013
Quadriolo
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Tout d'abord un grand merci pour le tuto
pour la réalisation de ce superbe châssis simple a réaliser,
peu cher et super pratique.
Je ne me suis pas trop attardé sur les finitions, mon but étant
de débuter le FPV tranquille et ensuite en vol plus fun, ce qui
entraînera à mon avis des réparations
Donc ce type de châssis facile à réparer (j'ai du
stock de tube lol en tant qu'électricien, c'est normal) est tout
à fait adapté.
Gaetan Verpoorten
1er février 2013
Ma-Tchang
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Je viens de terminer un Ma-Tchang. Je
n’ai pas réalisé les ailes en plusieurs parties,
ni le fuselage car pour moi il est suffisamment petit pour tenir sur
la plage arrière de ma voiture.
Le moteur est celui préconisé, je l’ai équipé
d’un petit récepteur 4 voies en 2.4 GHz Fr-Sky, l’accu
est un Lipo 3S 800 mAh (c’est ce que j’avais de dispo).
Malgré cela, il pèse 245 g…
Entre 2 averses, j’ai pu faire un vol d’essai avec un vent de 20 km/h, pas très agréable mais j’ai pu voir si la construction était bonne ! J’attends avec impatience un temps plus clément pour faire les tests et réglages plus approfondis…
Vivement le beau temps ! Je sens que je vais m’éclater et l’emmener partout !
En tous cas merci encore pour ton site et les plans sympas.
Thierry Doornaert
30 janvier 2012
Biloute
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Merci encore de vos conseils !
J'ai réalisé le Biloute avec ma fille de 9 ans (nous sommes
novices l'un et l'autre).
Bon, il a pas encore volé... ou si peu : trois mètres
puis chute sur le nez. Hélice cassée et nez à refaire.
Le moniteur m'a expliqué que je n'avais pas mis assez de piqueur
et qu'il était incontrôlable ! A ma décharge, je
ne savais pas ce qu'était le piqueur !
C'est maintenant réparé. Prochain vol bientôt.
Jean-Claude Singla
20 janvier 2013
Quadriolo
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Votre tuto “Quadriolo” m’a
donné l’envie de réaliser mon premier quadri. Cette
conception low cost me plaisait bien, j’ai donc pompé votre
réalisation en y ajoutant une récup de tube de queue d’hélico.
Pour les patins, j’avais recoupé des ressorts d’amortisseurs
de voiture TT 1/8 à 2,5 spires mais je les ai finalement enlevés
pour les remplacer par 2 épaisseurs de durit (on les voit très
bien sur la photo du haut) pour un atterrissage moins rebondissant mais
je pense qu’avec un diamètre des spires moins important
pour gagner en souplesse, ça devrait le faire ! Et pour faire
foire du trône ou pour le vol de nuit, j’ai installé
5 leds de 10 mm.
La carte est une KK 2.0 en 1.2 d’origine que j’ai flashée dans sa version 1.4 Captainkuk et l’engin vole très bien, l’auto level est parfait avec cette version... En 1.2 l’auto level le mettait sur le dos de façon aléatoire.
J’ai rebaptisé ce quadriolo
“H TUBE”... tout logiquement.
Entre axes moteurs 450 mm pour une diagonale de 630 mm
Poids sans accus : 800 g
Merci et bonne continuation.
Angus Fly
19 janvier 2013
Quadriolo
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Je suis tombé sur la présentation du Quadriolo et j'ai décidé de m'en fabriquer un en version "O". J'utilise la carte contrôleur AQ 50 Pro en 6G. O a fait les réglages hier, c'est bon, il vole bien. on week
David Catteau (http://mon.aeromodelisme.free.fr/)
16 janvier 2013
Quadriolo
J'ai enfin trouvé un peu de temps
pour finir mon grand "H". L'idée de détournement
de matériaux me plait bien,le tuto de Eric Latour est trés
bien fait, je ne regrette pas de l'avoir suivi !
Pour le chien, je cherchais un objet du même poids qu'une Gopro
(que je n'ai pas encore), du coup, direction le coffre à jouet
des enfants.
Ce Quadriolo a eu un succès fou dès son premier vol !
Pour l'instant, je n'ai pu voler qu'en stationnaire et translations
lentes en slalomant entre les arbres du jardin, pas encore eu le temps
ni la météo correcte pour l'essayer sur un terrain dégagé
(je n'ai pas la chance d'habiter en Languedoc Roussillon !).
C'est la première fois que je pilote un multirotor, cela m'a
semblé très tranquille (en V2.9). En tous cas beaucoup
plus que mes petits hélicos à pas collectif.
Gilles Peteuil
16 janvier 2013
Quadriolo
J'avais fait un 1er Quadriolo en bois
et trop petit (carreau de 30 cm) pour la puissance moteur. De plus,
les bras ont travaillés ; ils ne sont pas super secs les tasseaux
de chez Brico. Légèrement cintrés et vrillés,
les moteurs n'étaient plus tout à fait sur le même
plan... Difficile de régler les paramètres de stabilité
(PID du MultiWii).
Ca a fini par fonctionner mais trop sensible sur tous les axes - gaz
compris - 2,5 kg de poussée pour 680 g, difficile de gérer
l'altitude avec le stationnaire au 1/3 des gaz , trop sensible, pas
bien...
Trop petit : dès que tu t'éloignes de 30 m , tu ne distingues
plus l'avant de l'arrière...
En vacances dans les Landes, pas équipé pour bricoler mais je suis repassé sur la - bonne - page des Jivaros puis un tour chez brico.
1 petite partie de la journée pour faire le châssis et transférer le matos de l'un sur l'autre, je n'ai pas voulu me retaper les soudures , tout est à l'extérieur des tubes !
Il a pris du poids le bougre + 240 g
soit 920 g avec batterie 2200 3S.
Les tubes font tous 40 cm , il est un peu plus long que large , 56 cm
entre axes moteurs.
La taille supérieure et le poids en plus donnent de l'inertie
: réglage facile des PID du MultiWii en 2 accus.
Ca roule , il y a plus qu'à poursuivre l'apprentissage du pilotage.
Hervé Grimberg
2 janvier 2013
Biloute,
Matchang
et Stampe
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La passion pour la construction de modèles
réduits m'est parvenue à 56 ans, grâce aussi à
votre site. Encore mercì.
Mes réalisations, dont la dernière en cours : Le Stampe
SV4 d'après les plans ce celui en Dépron pour les grandes
lignes mais agrandi à 110 cm.
Charly Cettou
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des modèles construits par les lecteurs, |
Contacter le webmaster : laurent@jivaro-models.org
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