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Voici quelques photos de modèles réalisés d'après les plans disponibles sur ce site.
Si vous aussi avez des photos et commentaires à partager, n'hésitez pas :

laurent@jivaro-models.org


24 novembre 2014
Sly

Voici quelques photos de ma version du Sly de Pascal Delannoy ainsi que ses mensurations et équipement :
Envergure / longueur : 100 cm, soit +10% du plan original
Environ 3 m de leds
Poids : 460 g tout mouillé
Moteur : Pro-Tronik 2210 kv 1400 + 8"x4.5" SF
Batterie : Lipo 3S 1500 mAh
Contrôleur : 20A
3 sevos HTX900
Récepteur Orange 6 ch
Peinture acrylique grande surface

Laurent Ibiza


23 novembre 2014
Dusty
Dusty Crophopper Dusty Crophopper
Dusty Crophopper Dusty Crophopper

Le Dusty du Sud est prêt à voler, nous attendons une accalmie du vent pour tester cette nouvelle petite bête.
Merci encore pour la planche de déco et cette belle construction en image.

Thibaud Wilhelem


13 novembre 2014
Pyth 700

Ce message pour te remercier pour le plan de la Pyth 700 (NDLR : Conçue par Christophe Chanudet). J'en ai construit une au printemps, depuis elle est devenu mon modèle favori ! Pourtant mon garage est littéralement envahi de deproneries et autres mousses...
J'ai volé des dizaines de fois avec, et elle a pris cher, sans broncher !
Mon spot est une digue de 4 m de haut face à la mer à Ambleteuse.
Je vais m'en refaire une illico. J'ai tout particulièrement aimé sa vivacité ! Et sa capacité à voler dans des conditions météo assez larges.
Encore bravo et merci pour ton site.

Frédéric Vieren


5 novembre 2014
Dusty

 

Comme promis, voici une photo du Dusty terminé. Il reste encore à thermoformer la rampe d'épandage, c'est pour bientôt.

Michel Joly


19 octobre 2014
L'Un dans l'Autre

L'Un dans l'Autre L'Un dans l'Autre

Je lis très souvent votre site. C'est probablement du fait que je vis en Bavière que j'ai choisi la deco qui s'avère indispensable. J'avais fait le premier vol sans mais c'est une horreur. La bête vole très bien.

Jean-François Durix


10 octobre 2014
Grumman X29, Stampe,
Martinet, Aigle, Fiu, Dusty

Grumman X29 Stampe
Martinet Aigle Fiu ?!
Dusty Dusty

Le site est une vrai mine d'idées. J'ai déjà fabriqué le Micro-Rafale, le Grumman X29, le Martinet, la Fiu, le Stampe SV4, un Aigle de 1,80 m d'envergure, bientôt le planeur 3D et tout dernièrement un Dusty... Autant dire que je suis très fan de votre site !
L'aile blanche est vulgaire copie de la Fiu, imprimée en 2 m d'envergure, que je devrais motoriser... Le Martinet fait 80 cm d'envergure. Les servos en bout d'aile ne gênent pas le vol mais j'ai dû modifier la queue pour faire un stab. Sans il était très dur à équilibrer. Depuis, il vole très bien. 8 min de vol avec une lipo 260 mAh en 2S.

Jérôme Lignier


7 octobre 2014
Micro-Spacewalker

Fiu Lucile Fiu Lucile

Je viens de terminer le montage et l'installation radio, moteur et controller dans ce Micro-Spacewalker.
J'arrive à 130 g fini avec une 5"x4".
La suite bientôt...

Pascal Journiaux


19 septembre 2014
Dusty

Dusty Crophopper

Voilà comme promis une photo de mon Dusty qui vole très bien.
Depuis cette photo, j'ai installé des roues perso de la bonne taille.

Eric Collin


18 septembre 2014
Fiu et Caudron

Fiu Lucile Fiu Lucile
Caudron Caudron
Caudron

Tout vole bien... La Fiu est une construction de Lucile. Pour le Caudron, c'est le deuxième.
Tout mes amis veulent une fiu et il y en a déjà trois en construction.

Loup Rollin et Lucile


11 septembre 2014
Fiu

Fiu Nikolaos
Fiu Nikolaos Fiu Nikolaos
FFiu Nikolaos Fiu Nikolaos

Ma Fiu est enfin prête. Même si le projet datait de deux ans, je n'ai pas mis tout ce temps à la construire...
J'ai juste commencé le mois dernier, à cause d'autres obligations.
Voilà donc où nous en sommes maintenant : une nouvelle Fiu grèque, rouge et blanche, prète à conquérir le flanc des montagnes autour d'Athène !
Poids : 136 g (je ne sais toujours pas comment j'ai fait pour obtenir exactement la même chose que sur le plan !)
Batterie : pack 5 éléments, 6 Volts, 2/3aaa Ni-Mh
Récepteur : Hitec-Minima 6E
Servos : 2x 5g Hextronic, instalés dans l'aile
Je dois maintenant procéder aux essais de planés pour affiner les trims.
Merci encore pour ce plan gratuit !

Nikolaos Korakis (Athène, Grèce)


4 avril 2014
Pyth 700

Pyth 700 - Fred Pyth 700 - Fred

Je vous envoie 2 photos de ma Pyth 700 en cours de montage. Il me reste à réaliser le capot en fibre.

Frédéric Letot


7 avril 2014
Biloute

Biloute
Biloute Biloute Franck

Je viens de construire le Biloute que je n'ai pas encore fait voler, ça ne va pas tarder.
Je débute en motorisé, je n' ai fait que du vol de pente sur Nice à l' époque.
J'ai toujours mon ASW 27 mais dans la région où je suis, il n' y à pas trop de montagnes.
Je dois me refaire la main au pilotage.

Franck Gauthier


4 avril 2014
Quad 9

Quad 9 Sylvain au sol Quad 9 Sylvain en vol

Je vous transmets des photos du Quad 9 réalisé suivant votre tuto. C'est un plaisir d'avoir réalisé un modèle de ses mains (ma première construction de A à Z !), et un régal de le faire voler.
Prochain défi : le Quark 2m !
Merci à vous pour votre site très instructif à tous points de vue, une vraie mine d'or !
Bonne continuation !

Sylvain Le Gall


26 mars 2014
Ma-Tchang

Ma-Tchang

Voici mon Ma-Tchang fraichement terminé. Pensez-vous qu'il va voler ?
Le stresse monte un peu... Hélice non repliable à l'avant, va-t'elle gêner ? Merci pour votre plan !

Manu Redon


16 mars 2014
Pyth 700

Pyth 700

Voici ma Pyth 700. Modèle simple à construire, motorisé avec un Pro-Tronik 2205 1600 kV avec une hélice 6"x4".
C'est top ! Très rapide et pas compliqué à piloter.
La cellule a l'air de s'assouplir assez rapidement malgré divers renforts en carbone...

Merci pour le plan et pour ceux qui hésitent à la construire, allez-y, elle est facile à faire.
Merci aussi pour votre site qui est une vraie mine d'informations.

Cyril Mailhol


12 mars 2014
Jaguar 280

Jaguar

Je suis du Brésil et je traduis du portugais en français via Google traduction.
Je tiens à vous remercier tous pour ces pages enrichissantes et les nombreux plans de modèles disponibles.
En utilisant comme base le plan du Jaguar 280, j'ai fait quelques changements et j'ai construit un modèle de 128 cm d'envergure. Pas encore prêt, il manque encore l'entoilage et le train d'atterrissage.
A ce stade, le modèle pèse 280 grammes.
Voici une image de l'état actuel de la construction ! Dans quelques jours, j'envoie de nouvelles photos !

Rodrigo (Brésil)


10 mars 2014
Pyth 700

Pyth 700 Pyth 700
Pyth 700 Pyth 700

Et voilà mon Pyth700 ! Un de plus sur le terrain ! Merci beaucoup pour l'article et les plans !

Steph974


14 février 2014
Stampe

)

Voici un lien d'une vidéo où l'on voit évoluer quelques Stampe Dépron en salle. Il y a un modèle de 80 cm d'envergure et 3 autres de 1,10 m.

Eric Onde


14 février 2014
Caudron

Caudron Jean-Baptiste Caudron Jean-Baptiste
Caudron Jean-Baptiste Caudron Jean-Baptiste

J'ai réalisé le Caudron en suivant le tuto. Chouette réalisation, bien expliquée...

Jean-Baptiste


5 janvier 2014
Pyth 700

Pyth 700 Pyth 700

Voici ma dernière réalisation. La conception est surtout très maline et bien pensée.
Elle n'a pas encore volé, un peu beaucoup à cause du temps pluvieux du moment, mais il me tarde de l'essayer !
Pour l'équipement, je lui ai posé deux servos Pro-Tronik (7450 NG-D), le moteur est un 2205 de chez pro-tronik toujours ( avec une hélice 6x4 la poussé me parait très correcte), contrôleur 8 amp et accu lipo 2S 1000 mah de la même marque. Pour la réception, un micro récepteur lui ira tres bien. Le tout acheté chez le sympathique Daren de copaero.fr
Voilà je crois avoir tout dit en espérant en avoir aidé certain...

Boris Choloux


3 janvier 2014
Manon et Stampe

Stampe et Manon
Stampe Stampe
Stampe Stampe

Voici quelques photos du Stampe Dépron et du Manon, le tout en double exemplaire.
Les deux ont un vol super !
Nous sommes deux copains de 65 ans et 75 ans à voler 2 ou 3 foi par semaine suivant le temps. Cela fait 4 mois que nous volons seuls, après 1 an d'école. On s'éclate ! Il n'est jamais trop tard pour cette passion.
Vive le polystyrène ! Beaucoup de casse mais pas de panique, on colle et on repart.
Merci encore pour votre site et à Jean-Luc pour le Stampe : un modèle parfait pour évoluer sans peine.

François et Pierre


29 décembre 2013
Jaguar 180

Je tenais à vous remercier pour votre excellent site.
Vous trouverez ci-joint ma réalisation d'après vos plans du Jaguar 180.

Nicolas Wysocki


23 novembre 2013
Waï-Waï

Waï-waï Waï-waï
Waï-waï Waï-waï

Salut Laurent.
Comme tu peux le voir, le Waï-Waï a perdu ses couleurs d'antan... Un peu rafistolé, entièrement réentoilé avec une tête de colvert, il ne volera plus avec un Cox dans le bec mais à la pente pour sa deuxième vie. Il pèse 340 g tout équipé.

Greg Zietek


6 novembre 2013
Stampe

Stampe Stampe
Stampe Stampe

Génial, ce petit Stampe. Ca vole super bien avec un moteur Pro-Tronik 2210, une hélice 9"x4.7" et une batterie 3S de 1350 mAh : 15 mn de vol à chaque fois !

Jean-Pierre Félize


31 octobre 2013
Triomini

Triomini

Mon Triomini vole maintenant tous les jours depuis 2 semaines, et honnêtement je dois dire que c'est une merveille très plaisante à piloter. Et comme il est compact, je l'emporte partout, attisant beaucoup de curiosité et d'intérêt de la part de mes amis, famille et même passants ! Je ne l'ai pas encore équipé FPV, mais son principal intérêt pour moi est de pouvoir le faire voler autour de moi dans un faible volume et éventuellement le faire atterrir dans la main.
J'ai également été étonné par sa réserve de puissance qui m'a même permis de résister à des vents assez importants !

Concernant la construction, tout est suffisamment clair dans votre article, il n'y a pas eu de difficulté majeure. J'ai simplement eu un souci en suivant un tuto malheureusement peu clair sur l'utilisation de la Multiwii (les capteurs disaient n'importe quoi à cause d'un mauvais branchement) mais rapidement réglé.

Les anneaux ont été découpés dans un tube que j'avais sous la main (75 ou 80 mm je crois), mais ce n'est finalement pas un mal, j'ai un peu plus de garde au sol (bon pour la batterie), et ça permet de poser dans l'herbe même un peu haute.
De plus, pour avoir fait quelques atterrissages un peu musclés, le PVC dans cette taille est assez souple pour ne pas se rompre et ça amortit un peu la machine (très léger rebond), ça fonctionne bien finalement.

De plus ce n'est pas beaucoup plus lourd, j'arrive à 700 g avec une batterie de 200 g (2350 mAh pour 8mn30 de vol), ce qui correspond à ton devis si mes souvenirs sont bons et il est très vif !

Il m'a l'air aussi très robuste, car après 3 crashs dont un sévère le premier jour, seul le mécanisme de roulement s'est légèrement plié, je n'ai eu qu'à changer la vis qui le supporte et à recoller le support batterie. Bref, rien de grave, depuis il vole comme un charme.

Merci encore pour ce modèle que j'ai pris autant de plaisir à construire qu'à utiliser.

La photo date d'avant son premier vol, j'ai décidé de laisser les matériaux brut car je trouve que ça fait ressortir le coté fait main, et il me plait comme ça. Je vais juste vernir le bois pour le protéger de l'humidité.

Nicolas Barbary


10 octobre 2013
Biloute

Biloute Gerlando Biloute Gerlando

Je tiens tout d'abord à vous remercier pour ce plan et pour votre site qui est très bien fait et qui est d'ailleurs devenu une référence en la matière, un grand bravo à vous !
Voilà, cela faisait longtemps que le Biloute m'intéressait mais je n'ai jamais vraiment osé me lancer. C'est chose faite maintenant, et son premier vol fut effectué ce soir !
L'avion est très saint, idéal pour les débutants, j'ai enfin un modèle avec lequel je vais pouvoir transmettre notre discipline aux intéressés.
Une première construction qui m'a convaincu qu'elle ne sera certainement pas la dernière !
Avec une batterie 3S 950 mAh alimantant le moteur Turnigy D2822/14 1450 Kv et une hélice 7"x4", l'avion monte à la verticale (pas vraiment prévu pour, mais en double commande c'est intéressant d'avoir un avion qui remonte vite.)
Là où je suis le plus étonné, c'est au niveau de l'autonomie ! +- 20 minutes en l'air ! Vraiment parfait pour apprendre à un débutant !
Il ne me reste plus qu'à installer des skis pour herbe haute afin d'éviter la casse d'hélice à chaque atterrissage...

Gerlando Colletto


22 septembre 2013
L'Un dans l'Autre

Coupe Icare
Coupe Icare Coupe Icare
Coupe Icare

La coupe Icare vient de prendre fin, sous le soleil, les démonstrations modélistes ont été soutenues (9h-16h non stop), très variées (VGM, planeur F3F, lancé main, maquettes avion et planeur, mousses, oiseaux, hélicoptères maquettes, cerf-volants, etc. il devait y avoir une quarantaine de pilotes), accompagnées par une sono performante, et devant un public très nombreux. Le volet modéliste de la coupe prend une nouvelle dimension au fil des ans.
Le Martinet y a brillé; maintenant bien réglé ses vols sont impeccables et ont eu beaucoup de succès (améliorations possibles: sortir à 50 g maxi pour réduire la vitesse en mode planeur, réduire le bruit lié au moteur avec un couple moteur ne mousse rigide)
Le Martinet a pu évoluer avec les 2 Macareux de Mr et Mme Vayssière pour un vol improvisé de volatiles à plumes, moment fort plaisant !
Les "cœurs" furent moins nombreux que prévu, mais nous avons volé à une quinzaine tout de même, et les vols se sont finis en poursuite de mon as de pique équipé pour l'occasion de banderoles largables en vol; j'ai hélas peu de photos car seul sur place pour piloter et prendre des images, mais c'était un moment très sympa.

Aéronautiquement.
Luc Meneguz


25 septembre 2013
Micro-Rafale

Rafale Depron - Jean Bort
Rafale Depron - Jean Bort
Rafale Depron - Jean Bort

Voici 3 photos de ma nouvelle construction : un Micro Rafale pour la rubrique "vos réalisations".
A bientôt et encore merci pour le travail réalisé sur le site.

Jean Bort


24 septembre 2013
Biloute

Biloute Marie-Sarah

Je vous envoie la photo de mon Biloute, un premier modèle en balsa pour moi.
Je suis novice et avec cet avion simple, j'ai appris beaucoup.
Merci à jivaro-models.

Marie-Sarah


19 septembre 2013
Martinet

Martinet - Luc Meneguz
Martinet - Luc Meneguz Martinet - Luc Meneguz

M. Jumelin, ce petit message pour vous remercier pour vos créations !

Je viens d'achever un Martinet motorisé et j'ai pris autant de plaisir à le construire qu'à le faire voler.
Quelques modifications de détails ont été apportées suite à l'ajout d'une queue à ce bel oiseau malgré l'hélice propulsive. L'allongement de l'axe de transmission engendre quelques vibrations à mi-gaz, supportables, mais l'ajout d'un raidisseur assez discret règle le problème.
Pour information le moteur est un Hextronik 2000 kV de 5 g plus facile à acquérir que les Gasparin, associé à un contrôleur XP-7A et un récepteur Hott Graupner GR 12-SH.
Le tout est alimenté par un accu 2S de 150 mAh procurant une autonomie très confortable ; placé à l'avant il permet de reculer le moteur. L'hélice est une 3x3 GWS, je n'ai pas trouvé de fournisseur de 3x3 repliable.
L'oiseau pèse 60 g en état de marche et vole aussi bien qu'une aile de type "Horten" le permette.

Lecteur occasionnel de revues modélistes et parcourant souvent les forums, c'est toujours un vrai bonheur d'admirer vos avions ou planeurs, fruits d'une créativité remarquable.
Il se dégage également beaucoup de poésie de vos modèles, c'est rafraichissant, et leur originalité dénote dans un univers modéliste marqué par l’essor du ready-to-fly ou du très gros-très bruyant-très cher.

Encore bravo et merci pour la diffusion de vos plans.

Aéronautiquement,

Luc Ménéguz


7 août 2013
Quark 2M

Quark 2M
Quark 2M Quark 2M

Voilà quelques phots de mon Quark 2M.
Merci pour les plans de Fred devant le succès rencontré à la pente je me lance dans la réalisation d’un master pour fuseau en fibre suite à quelques demandes de mon club.
Toute la voltige y est passé lors de son premier vol, que du bonheur.
Amicalement

Jean-Pierre Taczynski


6 aôut 2013
Micro-Rafale

Micro-Rafale Thierry Micro-Rafale Thierry
Micro-Rafale Thierry Micro-Rafale Thierry

Voici quelques photos du Micro-Rafale qui devrait voler pour la première fois au mois d'août prochain.
Ce sera pour moi le premier vol ailerons, mais je travaille actuellement ce nouveau mode sur simulateur.

Thierry Boschat


6 août 2013
Stampe

Stampe Dandan 20
Stampe Dandan 20 Stampe Dandan 20

Cela faisait des mois que je me préparais à attaquer la construction... Eh bien, le voilà, le Stampe que je voulais. Merci pour ce plan et bonne continuation à toute l'équipe. Pace é salute a tutti.

Dandan20


11 juillet 2013
Fiu

Fiu Julien Fiu Julien
Fiu Julien Fiu Julien

La Fiu a fait quelques vols. Très bon complément de mon Crobe ballast. Je l'ai sortieà 102 g. Bien réglée et centrée, elle ne marche pas mieux avec du poids en plus. La pénétration est étonante par rapport au poids et profil.
Elle est agile et rigolote plutôt pour faire de la vitesse que se retourner la crêpe.
Effectivement très solide vu les retour involontaires dans la pente...
Son seul défaut est d'avoir besoin d'une pente à rendement (vu le poids je l'aurai cru gratteuse, mais elle a besoin d'avancer). Elle n'aime pas beaucoup les conditions turbulentes mais quel bonheur dans des conditions laminaires...
Bref un petit moustique de détente bien agréable, merci pour ce plan sympa ainsi que pour le kit.
Juste dommage que la carte de visite ne soit pas autocollante pour la mettre sur le modèle.
Plusieurs personnes m'avaient dit que cette aile ne marchait pas terrible, ils ont vu que c'est juste une question de centrage, trop arrière elle ne pénètre pas et trop avant c'est un fer à repasser.

Julien Bigand


1er juillet 2013
Fiu

Fiu Filippo
Fiu Filippo Fiu Filippo

Voici deux ans que j'ai monté cette Fiu sortie du short kit (les autres que je t'avais commandés ont étés offerts en cadeau à des amis, dont deux devraient voler dans peu de temps). Je joins trois photos de ma bestiole, que j'ai diffusées par une discussion spécifique sur un forum d'aéromodèlisme italien (www.baronerosso.it) qu'un gars avait démarré après avoir découvert le plan. J'en ai profité pour faire un peu de pub au site des Jivaros et j'ai bien l'impression que d'autres Fiu viendront silloner les ciels italiens. Encore hier, lors d'une rencontre de vol de pente à Bielmonte, la mienne a surement foudroyé quelqu'un parmi les participants...
A la prochaine réalisation !

Filippo Orsini


7 juin 2013
Stampe

Stampe SV4 Stampe SV4

J'ai fait la connaissance de Jean-Luc Mechelaere à la rencontre d'Angers 2012 et j'avais été bluffé par les qualités de vol de son stampe en dépron.
De retour, je n'avais pu résister au désir d'en monter un, dont je joins les photos, et avec lequel je me suis beaucoup amusé.

Ce Stampe a une histoire.
J'ai eu la chance d'approcher le F-BDCQ original à une époque où je fréquentais la Ferté-Alais (il y a longtemps) et où je volais à Etampes.
Les années ont passé jusqu'à ce que je participe à la manifestation d'Angers en 2012 où j'ai exposé mes réalisations de maquettes d'avion en papier. Parmi celles-ci, le F-BDCQ au 1/33 dont la mise en couleur des planches a été réalisée.... par Alban Dury ! (d'où ma participation à cette manifestation).

Pour les amateurs ou les curieux, ce stampe est téléchargeable gratuitement à l'adresse suivante : http://pierreg.free.fr (ainsi que d'autres maquettes d'ailleurs).

Bien cordialement et félicitations pour votre site. Il est en tous points remarquable.

Philippe Rennesson criquet.over-blog.com


7 juin 2013
Biloute

Biloute
Biloute
Biloute
Biloute
Biloute Biloute

Le Biloute est ma première construction tout en bois. Grâce au plan et aux instructions disponibles sur le site, je n'ai rencontré aucun problème lors de sa construction. J'ai fait la version 3 axes, afin de progresser en pilotage. Des photos de la construction sont disponibles sur mon site web modelesrc.blogspot.fr. Il a fait ses premiers, vols : un vrai régal, très sain.

Jean Bort


31 mai 2013
Pupitre radio Turnigy 9X

Pupitre Turnigy 9X Pupitre Turnigy 9X

Mon pupitre pour l'émetteur "Turnigy 9X" est prêt.
Il est en plexiglas (4 mm). Les pièces en alu sont faites par un membre de notre club "Les Faucheurs de Marguerites" .
Merci et bien à vous.

Jan astula.eu


28 mai 2013
Fiu

Fiu  en Slovénie Fiu  en Slovénie

Après ma Fiu électrifiée (voir un peu plus bas), j'en ai construit une autre en version planeur à partir du short kit, ce qui fut très rapide. J'attends juste maintenant des conditions météo appropriées pour aller l'essayer à la pente.

Jaroslav Blažek (Slovénie)


12 mai 2013
Shorts 360

Voici les photos du Shorts 360 en vol avec déco finie.
Tous mes amis rêvent d'un voyage dans le ciel blue des Caraïbes avec cet avion...
Motorisation de 600 watts. Il peut passer la voltige cool mais c'est pas vraiment le but. Merci beaucoup pour ton aide avec ce projet. Le petit nouveau c'est un Junkers JU 88 bimoteur de 2,40 m.

Poids : 1,850 kg
Moteurs : 2 x Turnigy 2824, 1400 kV
Hélices : Graupner Slim Prop 8"x4"
Batterie: Turnigy Nanotech 3S, 3300 mAh
Batterie de reception : Turnigy 2S, 1600 mAh

Terry Lelliott


5 mai 2013
Fiu

Fiu électrifiée Fiu électrifiée
Fiu électrifiée Fiu électrifiée
Fiu électrifiée Fiu électrifiée

J'ai construit ma Fiu en version électrifiée. J'ai offert ce modèle a un membre de la famille qui était intéressé car nous n'avons pas de collines dans notre région. Voici quelques photos en attendant la construction de la prochaine.

Jaroslav Blažek (Slovénie)


27 avril 2013
X-Rush et Jaguar 280

X-Rush Jaguar 280

Je vous joins quelques photos de mes dernières réalisations.

Le X-rush a effectué plus d'une dizaine de vols, c'est vraiment fun à piloter et ça sort du commun.
Quant au Jaguar 280, j'attends les beaux jours pour lui faire son premier vol.

Je suis resté le plus fidèle possible par rapport aux plans proposés sur votre site.

Un grand bravo et merci pour ce site génial.

Xavier Burnereau


14 avril 2013
Biloute

Biloute Thierry Biloute Thierry
Biloute Thierry Biloute Thierry

A tout juste la cinquantaine et modeliste depuis de nombreuses années, je découvre maintenant l'aéromodélisme.
Depuis une année j'ai beaucoup appris pour cette nouvelle passion et ceci grâce aussi au site de jivaro-models.org
Mon premier avion est le Biloute qui est parfait pour les débutants, tant pour la construction qui reste simple et le pilotage qui permet une formation au vol sans trop de risque.
Mon avion est un 2 axes, équipé d'un moteur Pro-Tronik de 1800 kV et d'une hélice de 8"x4".
Son poids en vol est de 471 g avec une batterie 1000 mAh en 7,4 V. Il lui reste a effectuer son premier vol.
Je remercie Laurent pour ses conseils et les réponses aux E-mail.

Thierry Boschat

16 mai 2013

Bonsoir laurent,
C'est avec une certaine joie que je viens t'informer que mon 1er vol avec le Biloute a été effectué ce matin jeudi vers 9h30. Une météo calme m'a permis de transformer l’essai de mes début en aéromodélisme.
Le vol a été court, environ trois minutes, pas plus, mais j'étais tellement satisfait que j'ai décidé d'entreprendre l'atterrissage.
Toutefois, l'avion a piqué un peu dans la prairie et j'ai cassé net l'hélice.
Heureusement, je l'avais en double pour la prochaine fois.
Je dois t'avouer que ce vol a été très stressant pour moi, et que je n'ai pas pu ressentir un grand plaisir ce matin.
Je pense que cela viendra par la suite avec l'expérience des vols futurs, mais ce soir c'est une grande victoire pour moi.
Construire son avion et le faire voler, c'est pour moi le mieux que l'on puisse faire en aéromodélisme, pour peu que l'on respecte certaines techniques et surtout comprendre le vols d'un avion.
Mais le Biloute est fait pour les débutants, et je dois encore dire merci à ton site sans quoi je n'aurais pas connu cet avion.
Mes projets pour la suite, c'est peut-être de le construire un peu plus grand, disons 1,5 fois celui-ci.
Cordialement
Thierry

Bonsoir Thierry,

3 minutes ! C'est génial pour un premier vol en solo !
Tu n'as pas eu le temps d'apprécier ? Ca viendra... En souvenir de ce vol et de ceux qui suivront...
Il y a un siècle, les pionniers ne faisaient que des sauts de puce et marquaient l'Histoire mais devaient aussi avoir les jambes qui flageolent après l'atterrissage.

La casse sera inévitable, soit par malchance, soit parce qu'un jour tu seras trop sûr de toi et que la prise de risque aura été trop grande. Tu répareras ou tu reconstruiras une nouvelle machine, et tu apprécieras le bonheur de la remettre en l'air.

Je te souhaite de connaître un jour l'immense joie de faire voler un modèle que tu auras toi-même dessiné, peaufiné, fignolé. Il y aura toujours l'angoisse du premier vol, et la satisfaction quand tout fonctionne enfin, après parfois quelques tâtonnements...

"Tout de bon" pour les prochains vols.
Laurent


27 mars 2013
Caudron

Caudron Caudron
Caudron Caudron

Je n’ai pas d’article à vous proposer, mais je souhaite vous remercier pour l’un des vôtre, grâce auquel j’ai pu réaliser mon Caudron.

Roberto Cabriolu


24 mars 2013
Biloute

Biloute Biloute
Biloute Biloute
Biloute Biloute
Biloute Biloute

Merci pour ce site impeccable. Voici mon Biloute 3 axes. Construction rapide directement sur le plan tiré sur les feuilles de l'imprimante.

J'ai apporté quelques modifications :

- fuselage en balsa 1 mm
- empennage en structure balsa 3x3
- couples en baguette croisées balsa 10x3 (pour éviter la découpe à la scie)
- roulette de queue articulée avec 2 palonniers de récup'
- train amovible

Francois 47


17 mars 2013
Micro-Rafale

Micro-Rafale Micro-Rafale

Voici deux photos de mon Micro-Rafale équipé d'un profil Kline-Fogleman. J'ai constaté une nette amélioration avec ce profil. Fini le "tout ou rien" du profil planche.
Je ne pense neanmoins pas que ce profil soit equivalent à un vrai profil , mais au vu de sa construction hyper simple je le recommande.

Plan : Stéphane Pinson
Profil : KFM2
Tube : 4 mm fibre de verre
Moteur : AXN 2208 -2150
Esc : Turnigy ae 25A
Servo : HTX 900
Emetteur / récepteur : Turnigy9X
Verrière : Pascal Bourguignon
Batterie : 3S 1300 mAh ou 2200 mAh. Déplacement sur velcro pour le centrage

Yannick Michaud


11 mars 2013
Manon

Manon

J'ai construit un biplan Manon. Un peu vif en indoor donc un peu cassé au deuxième vol... Réparé et re vol..
J 'envisage un moteur plus léger.

Jean-Jack Voillequin


15 février 2013
Jaguar 400

Jaguar 400
Jaguar 400 Jaguar 400

Voici ma petite contribution à votre super site où je passe tous les jours.

J'ai construit le "grand" Jaguar 400 l'hiver 2012, il vole régulièrement depuis. Je pense qu'il a fait pas mal progresser mon pilotage, c'est un bon modèle de transition économique mais pas au rabais ! Il est très bien conçu, solide mais léger.
J'ai juste fait quelques entraves au plan : un servo par aileron (SG90), rajout de la direction (SG50), coffrage central de l'intrados et modification de l'avant du fuselage pour monter un brushless (RC-Timer 50 g kV1400, hélice 7"x4") . Il me reste à lui faire un capot et soigner les entrées/sorties d'air.
Le premier vol a été un peu chaud (centrage un peu arrière, la flemme de le plomber), débattements trop importants surtout en roulis et il allonge beaucoup à l’atterrissage.
Depuis, il a fait une quarantaine de vols (12 mn avec un 3S 1500 mAh) sans soucis, je pense qu'il est là pour longtemps : voltigeur, rapide, vol lent si l'on veut... je ne m'en lasse pas.

Christophe


3 février 2013
Quadriolo

Quadriolo
Quadriolo Quadriolo

Tout d'abord un grand merci pour le tuto pour la réalisation de ce superbe châssis simple a réaliser, peu cher et super pratique.
Je ne me suis pas trop attardé sur les finitions, mon but étant de débuter le FPV tranquille et ensuite en vol plus fun, ce qui entraînera à mon avis des réparations
Donc ce type de châssis facile à réparer (j'ai du stock de tube lol en tant qu'électricien, c'est normal) est tout à fait adapté.

Gaetan Verpoorten


1er février 2013
Ma-Tchang

Ma-Tchang
Ma-Tchang Ma-Tchang

Je viens de terminer un Ma-Tchang. Je n’ai pas réalisé les ailes en plusieurs parties, ni le fuselage car pour moi il est suffisamment petit pour tenir sur la plage arrière de ma voiture.
Le moteur est celui préconisé, je l’ai équipé d’un petit récepteur 4 voies en 2.4 GHz Fr-Sky, l’accu est un Lipo 3S 800 mAh (c’est ce que j’avais de dispo). Malgré cela, il pèse 245 g…

Entre 2 averses, j’ai pu faire un vol d’essai avec un vent de 20 km/h, pas très agréable mais j’ai pu voir si la construction était bonne ! J’attends avec impatience un temps plus clément pour faire les tests et réglages plus approfondis…

Vivement le beau temps ! Je sens que je vais m’éclater et l’emmener partout !

En tous cas merci encore pour ton site et les plans sympas.

Thierry Doornaert


30 janvier 2012
Biloute

Biloute Biloute
Biloute Biloute

Merci encore de vos conseils !
J'ai réalisé le Biloute avec ma fille de 9 ans (nous sommes novices l'un et l'autre).
Bon, il a pas encore volé... ou si peu : trois mètres puis chute sur le nez. Hélice cassée et nez à refaire. Le moniteur m'a expliqué que je n'avais pas mis assez de piqueur et qu'il était incontrôlable ! A ma décharge, je ne savais pas ce qu'était le piqueur !
C'est maintenant réparé. Prochain vol bientôt.

Jean-Claude Singla


20 janvier 2013
Quadriolo

Quadriolo
Quadriolo Quadriolo
Quadriolo Quadriolo

Votre tuto “Quadriolo” m’a donné l’envie de réaliser mon premier quadri. Cette conception low cost me plaisait bien, j’ai donc pompé votre réalisation en y ajoutant une récup de tube de queue d’hélico.
Pour les patins, j’avais recoupé des ressorts d’amortisseurs de voiture TT 1/8 à 2,5 spires mais je les ai finalement enlevés pour les remplacer par 2 épaisseurs de durit (on les voit très bien sur la photo du haut) pour un atterrissage moins rebondissant mais je pense qu’avec un diamètre des spires moins important pour gagner en souplesse, ça devrait le faire ! Et pour faire foire du trône ou pour le vol de nuit, j’ai installé 5 leds de 10 mm.

La carte est une KK 2.0 en 1.2 d’origine que j’ai flashée dans sa version 1.4 Captainkuk et l’engin vole très bien, l’auto level est parfait avec cette version... En 1.2 l’auto level le mettait sur le dos de façon aléatoire.

J’ai rebaptisé ce quadriolo “H TUBE”... tout logiquement.
Entre axes moteurs 450 mm pour une diagonale de 630 mm
Poids sans accus : 800 g
Merci et bonne continuation.

Angus Fly


19 janvier 2013
Quadriolo

Quadriolo Quadriolo

Je suis tombé sur la présentation du Quadriolo et j'ai décidé de m'en fabriquer un en version "O". J'utilise la carte contrôleur AQ 50 Pro en 6G. O a fait les réglages hier, c'est bon, il vole bien. on week

David Catteau (http://mon.aeromodelisme.free.fr/)


16 janvier 2013
Quadriolo

Quadriolo

J'ai enfin trouvé un peu de temps pour finir mon grand "H". L'idée de détournement de matériaux me plait bien,le tuto de Eric Latour est trés bien fait, je ne regrette pas de l'avoir suivi !
Pour le chien, je cherchais un objet du même poids qu'une Gopro (que je n'ai pas encore), du coup, direction le coffre à jouet des enfants.
Ce Quadriolo a eu un succès fou dès son premier vol !
Pour l'instant, je n'ai pu voler qu'en stationnaire et translations lentes en slalomant entre les arbres du jardin, pas encore eu le temps ni la météo correcte pour l'essayer sur un terrain dégagé (je n'ai pas la chance d'habiter en Languedoc Roussillon !).
C'est la première fois que je pilote un multirotor, cela m'a semblé très tranquille (en V2.9). En tous cas beaucoup plus que mes petits hélicos à pas collectif.

Gilles Peteuil


16 janvier 2013
Quadriolo

J'avais fait un 1er Quadriolo en bois et trop petit (carreau de 30 cm) pour la puissance moteur. De plus, les bras ont travaillés ; ils ne sont pas super secs les tasseaux de chez Brico. Légèrement cintrés et vrillés, les moteurs n'étaient plus tout à fait sur le même plan... Difficile de régler les paramètres de stabilité (PID du MultiWii).
Ca a fini par fonctionner mais trop sensible sur tous les axes - gaz compris - 2,5 kg de poussée pour 680 g, difficile de gérer l'altitude avec le stationnaire au 1/3 des gaz , trop sensible, pas bien...
Trop petit : dès que tu t'éloignes de 30 m , tu ne distingues plus l'avant de l'arrière...

En vacances dans les Landes, pas équipé pour bricoler mais je suis repassé sur la - bonne - page des Jivaros puis un tour chez brico.

1 petite partie de la journée pour faire le châssis et transférer le matos de l'un sur l'autre, je n'ai pas voulu me retaper les soudures , tout est à l'extérieur des tubes !

Il a pris du poids le bougre + 240 g soit 920 g avec batterie 2200 3S.
Les tubes font tous 40 cm , il est un peu plus long que large , 56 cm entre axes moteurs.
La taille supérieure et le poids en plus donnent de l'inertie : réglage facile des PID du MultiWii en 2 accus.

Ca roule , il y a plus qu'à poursuivre l'apprentissage du pilotage.

Hervé Grimberg


2 janvier 2013
Biloute,
Matchang et Stampe

Biloute Matchang
Stampe Stampe

La passion pour la construction de modèles réduits m'est parvenue à 56 ans, grâce aussi à votre site. Encore mercì.
Mes réalisations, dont la dernière en cours : Le Stampe SV4 d'après les plans ce celui en Dépron pour les grandes lignes mais agrandi à 110 cm.

Charly Cettou



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