Présentation : Laurent Berlivet

J'avais besoin d'un petit modèle compact pour les vacances, qui soit facile à transporter et quand même un peu performant : le plan du Ma-Tchang est donc ressorti des tiroirs. J'avais publié le plan dans un vieux RCM (n°163 de novembre 1994).
Ce planeur entièrement démontable logeait dans une petite valise de 52x18x10 cm, et l'émetteur 2 voies entrait aussi dedans. Le montage se faisait en un clin d’œil, sans le moindre outil, pour participer au concours du Gentlemant Flyer Contest où on se présentait costumé (Pour lire l'article de l'époque, télécharger les 4 pages à la fin de ce diaporama).

Le Ma-Tchang, c'est un simple planeur 2 axes qui pesait 260 g avec l'équipement de l'époque.
J'ai choisi d'électrifier mon nouveau modèle. Il est toujours piloté en 2 axes, mais a reçu un moteur AD-100L Micro Brushless Outrunner 1850Kv dans le nez, un pack Lipo 3S 600 mAh, une radio pas cher en 2.4 GHz avec un récepteur en 2 parties (l'émetteur ne rentre plus dans la valise, dommage).
Une FlyCamOne (1ère version) avec un nouveau Lipo soudé dessus vient se scotcher sous le fuselage.

L'ensemble complet pèse... 260 g ! Soit le même poids que le modèle de l'époque ! C'est bien, les brushless, les Lipo et les servos de 8 g. Dans le prototype, j'avais des RS 500 de 22 g pièce qui coutaient 400 F !
Sans la FCO et avec un Lipo 450 mAh, la masse descend à 210 g, ce qui autorise de très longs vols.

Le Ma-Tchang avait connu quelques adaptations libres... Qui ne connaît pas le Plouf d'Antoine Lomberty ? L'aile de ce petit planeur était issue des deux parties externes de l'aile d'un Ma-Tchang. Il existe aussi un kit de Mah-Jong chez BLH (49 €) avec des pièces découpées au jet d'eau, à la géométrie voisine, mais avec un autre profil et un fuselage tout bois de forme un peu différente. Avis à ceux qui n'ont pas envie de tailler eux mêmes du balsa...

Le plan du Ma-Tchang est dessiné sur deux feuilles, télécheables au format PDF. Pour les imprimer, rendez-vous chez un tireur de plan avec les fichiers, ou bien imprimez-les sur feuilles A4 à contre-coller, en suivant la procédure détaillée en cliquant sur ce lien.

Pour ceux qui aimeraient construire la version présentée ici, le plan est téléchargeable, en 2 feuilles échelle 1 (planche 1 et planche 2) ou sur 16 pages au format A4 à réunir.
Pour les détails du montage, les photos ci-dessous et l'article de l'époque doivent suffire...

A tous ceux qui se lanceront dans la construction, n'oubliez pas de m'envoyer quelques photos de vos modèles prises durant les vacances. Bons vols à tous.
Pour ma part, je ne suis plus qu'un point à l'horizon... pour de nombreux vols sur l'archipel des Philippines...