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Chocolat'In,
un p'tit plaisir à partager...
Présentation : Laurent Berlivet.
Photos en vol : Pascal Cepeda
Les kits en structure à construire,
on adore ça : abordables, légers, durables, personnalisables...
Parmi la vaste gamme Silence Model, on trouve cette minuscule Chocolat'In,
une aile volante aux lignes adorables, croquée par François
Richard.
![Cellule assemblée](chocolatine_193s.jpg) |
![](../homepage/spacer.gif) |
![Départ imminent](chocolatine_210s.jpg) |
![Pente irlandaise](chocolatine_197s.jpg) |
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![En vol](chocolatine_209s.jpg) |
Elle n'est pas bien grosse cette Chocolat'In
et pèse seulement 112 g (c'est deux fois le poids d'un pain
au chocolat ! ).
Pourtant, elle peut affronter pratiquement tous les vents à
la pente.
Prévoir quelques soirées pour le montage du kit. Tout
est bien conçu, ça va vite. |
Caractéristiques
techniques |
Nom : Chocolat'In
Fabricant : Silence
Model
Envergure : 76 cm
Longueur : 33,5 cm
Profil : SM/FR/Autostable
Surface : 8,4 dm²
Masse : 112 g
Charge alaire : 13,3 g/dm²
Prix indicatif : 28 €
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Equipements
2 micro-servos : PTK 7341NG-D
Récepteur : 2 voies
Batterie : Li-Po 1S 600 mAh
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L'affaire est dans le
sac...
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![C'est dans la poche !](chocolatine_001m.jpg) |
Silence Model met le paquet, en poussant
loin le packaging.
La Chocolat'In est en effet livrée dans une poche en papier
imprimée !
"Made in Sud-Ouest", c'est écrit dessus. |
![Le kit à monter](chocolatine_002s.jpg) |
![](../homepage/spacer.gif) |
![Morceaux à assembler](chocolatine_003s.jpg) |
Dans la poche, un sachet plastique qui contient
toutes les pièces découpées au laser, les longerons
et clé d'aile en tube carbone, ainsi que quelques accessoires
et l'autocollant avec le nom du modèle. |
![Découpes laser](chocolatine_006xs.jpg) |
![Bord de fuite fraisés](chocolatine_007xs.jpg) |
![Bors d'attaque et de fuite encochés](chocolatine_008xs.jpg) |
Toutes les pièces sont parfaitement
découpées au laser, et soigneusement numérotées. |
Pas de ponçage fastidieux :
les gouvernes en balsa sont livrées profilées. |
Les bords d'attaque et faut bords
de fuite sont encochés pour recevoir les nervures. |
![Le plan sur un coin de table](chocolatine_004xs.jpg) |
![Flancs encochés](chocolatine_005xs.jpg) |
![Passage de clé d'aile](chocolatine_010xs.jpg) |
Etaler le plan sur un petit chantier.
Un coin de table dans le salon suffit. |
Les flancs sont encochés pour
recevoir les couples, la clé d'aile, découper la
cabine... |
Légère retouche avec
une queue de rat pour que la clé d'aile coulisse librement. |
![Baguette d'angle](chocolatine_014xs.jpg) |
![Encoches](chocolatine_015xs.jpg) |
![Baguette pliée](chocolatine_016xs.jpg) |
Des baguettes viennent se coller dans les
angles. Sur le dessus, la courbe est assez prononcée. Il
peut être nécessaire de les encocher. |
![Baguette d'angle collée](chocolatine_017xs.jpg) |
![Partie arrière](chocolatine_018xs.jpg) |
![Découpe en sifflet](chocolatine_019xs.jpg) |
A l'arrière, les deux baguettes se
rejoignent en sifflet. Il est donc nécessaire d'en retailler
au moins une. |
![Coupe en biseau](chocolatine_046xs.jpg) |
![Egalisation](chocolatine_047xs.jpg) |
![Séparation des pièces](chocolatine_048xs.jpg) |
Petit coup de cale à poncer pour égaliser
tout ça. |
![Couple](chocolatine_049xs.jpg) |
![Ajustage](chocolatine_050xs.jpg) |
![Biseau](chocolatine_051xs.jpg) |
Les tenons des couples doivent être
légèrement poncés en biseau afin de bien épouser
les baguettes. |
![Chocolat'in](chocolatine_060xs.jpg) |
![Pièces repérées](chocolatine_061xs.jpg) |
![Coffrage de l'arrière](chocolatine_063xs.jpg) |
Les coffrages sont prédécoupés
et numérotés pour un repérage facile. |
![Mise en place des coffrage](chocolatine_064xs.jpg) |
![Mise à niveau](chocolatine_065xs.jpg) |
![Pied de dérive](chocolatine_066xs.jpg) |
Le haut des couples doit être poncé
dans le prolongement des flancs pour un bon ajustage. |
![Collage](chocolatine_067xs.jpg) |
![En cours de coffrage](chocolatine_068xs.jpg) |
![Entretoise](chocolatine_069xs.jpg) |
Pour que les flancs forment un bel arrondi
sur l'avant, une entretoise provisoire a été intercalée
à l'avant. |
![Flancs pincés](chocolatine_070xs.jpg) |
![Couple avant](chocolatine_071xs.jpg) |
![Partie avant](chocolatine_072xs.jpg) |
Le couple avant est pincé entre les
flancs. Là encore, un peu d'ajustage est nécessaire. |
![Mise en forme](chocolatine_073xs.jpg) |
![Serre-joints](chocolatine_074xs.jpg) |
![Ponçage](chocolatine_077xs.jpg) |
Collage sous presse pour bien contraindre
les flancs durant le séchage. |
![Ajustage](chocolatine_078xs.jpg) |
![Coffrage de l'avant](chocolatine_080xs.jpg) |
![Entretoises provisoires](chocolatine_081xs.jpg) |
Collage des coffrages supérieurs et
inférieurs. L'avant est alors recoupé pour affleurer
le couple. |
![Coup de scie](chocolatine_082xs.jpg) |
![Pièces pour bloc de nez](chocolatine_075xs.jpg) |
![Assemblage de la pointe](chocolatine_076xs.jpg) |
Le couple avant est poncé dans le prolongement
des flancs. |
![Accessoires](chocolatine_026xs.jpg) |
![Cale à poncer](chocolatine_027xs.jpg) |
![Collage du papier abrasif](chocolatine_028xs.jpg) |
Parmi les accessoires livrés, de une
baguette de bois dur et un morceau de papier abrasif pour confectionner
une cale à ponce sur-mesure. |
![Pression](chocolatine_029xs.jpg) |
![Arasage](chocolatine_030xs.jpg) |
![Cale prête](chocolatine_031xs.jpg) |
L'abrasif est collé sur la baguette
puis arasé le long des bords. |
![Ajustage](chocolatine_032xs.jpg) |
![Sciure](chocolatine_033xs.jpg) |
![Baguette épinglée](chocolatine_034xs.jpg) |
Les encoches des bords d'attaque et de fuite
peuvent être légèrement retouchées pour
que les nervures s'emboîtent parfaitement. |
![Montage de l'aile](chocolatine_035xs.jpg) |
![Queues de nervures](chocolatine_036xs.jpg) |
![Longeron tubulaire](chocolatine_037xs.jpg) |
Le bord de fuite est épinglé
sur le chantier puis les nervures sont glissées dedans une
par une. Le longeron permet de bien les aligner. |
![Demi-aile](chocolatine_038xs.jpg) |
![Emplanture](chocolatine_039xs.jpg) |
![Extrémité](chocolatine_040xs.jpg) |
Une fois le longeron en place, le bord d'attaque
peut être posé. |
![Longeron et clé d'aile](chocolatine_041xs.jpg) |
![Tubes gigognes](chocolatine_042xs.jpg) |
![Collage à la cyano](chocolatine_043xs.jpg) |
La clé d'aile entre dans le longeron.
Son extrémité peut être poncée en léger
arrondi. |
![Platine support servo](chocolatine_055xs.jpg) |
![Supports servos](chocolatine_056xs.jpg) |
![Renfort d'angle](chocolatine_057xs.jpg) |
Les supports de servos s'intègrent
entre les deux nervures d'emplanture. |
![Gousset](chocolatine_059xs.jpg) |
![Renfort à l'emplanture](chocolatine_079xs.jpg) |
![Nervure d'emplanture](chocolatine_085xs.jpg) |
De petits renforts triangulaires sont collés
à la base de certaines nervures. |
![Tige d'incidence](chocolatine_094xs.jpg) |
![Baguette ajustée](chocolatine_095xs.jpg) |
![Protection avec du ruban papier](chocolatine_097xs.jpg) |
Les tiges d'incidence se colleront dedans,après
entoilage. Les baguettes trop longues sont recoupées puis
les nervures sont protégées avec du ruban adhésif
papier. |
![Rabot et copeaux](chocolatine_100xs.jpg) |
![Ponçage protégé](chocolatine_098xs.jpg) |
![Profilage](chocolatine_099xs.jpg) |
La mise en forme dans le prolongement des
nervures s'effectue au rabot puis à la cale à poncer. |
![Dégrossissage](chocolatine_101xs.jpg) |
![Ponçage à 45°](chocolatine_102xs.jpg) |
![Finition douce](chocolatine_103xs.jpg) |
Les arêtes sont poncées dans
un premier temps à 45° puis le fuselage est finement
arrondi avec du papier de verre de plus en plus fin. |
![Baguette d'angle](chocolatine_104xs.jpg) |
![Assemblage dérive](chocolatine_024xs.jpg) |
![Fuselage et dérive](chocolatine_105xs.jpg) |
Ne pas hésiter à grignoter les
flancs et les coffrages en s'aidant de la baguette d'angle comme
repère. |
![Passage dérive](chocolatine_106xs.jpg) |
![Coffrage découpée](chocolatine_107xs.jpg) |
![Dérive installée](chocolatine_108xs.jpg) |
Les deux morceaux de la dérive sont
assemblés, puis profilés. On vérifie qu'elle
se glisse bien dans son logement mais elle ne sera collée
qu'après entoilage. |
![Saumon profilé](chocolatine_111xs.jpg) |
![Cale pour l'élevon](chocolatine_109xs.jpg) |
![Extrémité du saumon](chocolatine_110xs.jpg) |
Une cale est livrée pour positionner
la gouverne au neutre. Bien utile pour aligner l'extrémité
du saumon. |
![Cellule nue avant entoilage](chocolatine.png) |
Tout juste 50 g pour la cellule nue
sans entoilage et sans radio. |
![Emplanture](chocolatine_112xs.jpg) |
![Fermeture puits de servo](chocolatine_117xs.jpg) |
![Découpe cabine](chocolatine_118xs.jpg) |
J'ai ajouté 2 cloisons pour former
un boîtier autour du servo qui servira à tenir l'entoilage. |
![Découpe du coffrage](chocolatine_119xs.jpg) |
![Cabine libérée](chocolatine_120xs.jpg) |
![Bords de la cabine](chocolatine_121xs.jpg) |
La cabine peut être délicatement
séparée du fuselage en suivant la pré-découpe. |
![Positionnement cabine](chocolatine_122xs.jpg) |
![Collage des renforts](chocolatine_123xs.jpg) |
![Ergot de fixation](chocolatine_124xs.jpg) |
Les bords de la cabine sont doublés
par des guides en balsa. |
![Découpe pour aimant](chocolatine_125xs.jpg) |
![Aimant cubique](chocolatine_126xs.jpg) |
![Découpe dans l'aile](chocolatine_127xs.jpg) |
Pour la fixation des ailes, rien n'était
prévu. J'ai mis des petits aimants cubiques au néodyme
que j'avais en stock. Des cylindriques de 3x5 mm conviendraient
davantage. |
Note : Le fabricant,
toujours très à l'écoute de sa clientèle,
a prévu d'ajouter des aimants dans sa prochaine série. |
![Nervure d'emplanture](chocolatine_128xs.jpg) |
![Biseautage des élevons](chocolatine_158xs.jpg) |
![Elevon biseauté](chocolatine_159xs.jpg) |
Il faut s'appliquer pour les perçages
pour que ça entre juste en force. Pour permettre leurs débattements,
les élevons sont taillés en biseau au bord d'attaque
d'un coup de cutter en s'aidant d'une règle. |
![Avant entoilage](chocolatine_129xs.jpg) |
![Film vinyle](chocolatine_130xs.jpg) |
![Vinyle noisette](chocolatine_131xs.jpg) |
Pour changer, l'entoilage du fuselage a été
réalisé avec du film vinyle adhésif. Il pesait
13 g avant décoration. |
![Recouvrement du nez](chocolatine_133xs.jpg) |
![Quelques découpes](chocolatine_134xs.jpg) |
![Elongation à l'air chaud](chocolatine_135xs.jpg) |
Contrairement à un entoilage classique,
le vinyle n'est pas thermorétractable. |
![Vinyle étiré](chocolatine_136xs.jpg) |
![Recouvrement](chocolatine_138xs.jpg) |
![Chauffage](chocolatine_139xs.jpg) |
En revanche, il peut être légèrement
étiré en s'aidant d'un décapeur thermique. |
![Lissage des bords](chocolatine_140xs.jpg) |
![Découpes](chocolatine_141xs.jpg) |
![Dessous](chocolatine_142xs.jpg) |
Comme pour un film ordinaire, il faut prévoir
un chevauchement de quelques mm. |
![Recouvrement du dessous](chocolatine_143xs.jpg) |
![Prévoir un chevauchement](chocolatine_144xs.jpg) |
![Lissage des bords](chocolatine_145xs.jpg) |
Le dessus puis le dessous, en prenant garde
à ne pas faire de plis. |
![Température décapeur](chocolatine_146xs.jpg) |
![Dessus et dessous recouverts](chocolatine_147xs.jpg) |
![Les flancs](chocolatine_148xs.jpg) |
Il faut trouver la bonne température
qui assouplit le film dans le faire fondre. |
![Découpes](chocolatine_149xs.jpg) |
![Aiguille chauffée](chocolatine_150xs.jpg) |
![Fer rouge](chocolatine_152xs.jpg) |
Les trou sont évidés avec une
aiguille chauffée au rouge. Ainsi, les bords restent bien
collés. |
![Perçage à chaud](chocolatine_153xs.jpg) |
![Recouvrement cabine](chocolatine_156xs.jpg) |
![Vinyle noir](chocolatine_157xs.jpg) |
La cabine a été recouverte de
la même façon. Bilan, 14 g après entoilage soit
juste 1 g de pris. |
Réglages |
Le centrage se situe à 27 mm du bord d'attaque, mesurés
avec précision sur un support adéquat. Le bout
des doigts ne convient pas ; ce n'est pas assez précis
sur une aussi petite corde d'aile.
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Les débattements sont
les suivants :
- Tangage : 5 mm vers le haut, 7 mm vers le bas. 20% d'expo
- Roulis : 7 mm vers le haut, 7 mm vers le bas. 15% d'expo
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![Face à la pente](chocolatine_196m.jpg) |
C'est sur les pentes voisines du
Mont Leinster en Irlande que cette Chocolat'In a été
baptisée... et qu'elle a volé par tous les vents
! |
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![Chocolat'in et VDP](chocolatine_202xs.jpg) |
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La marge de centrage
est très faible. Les premiers essais sont effectués
par vent calme afin de bien affiner les réglages. |
![Chocolat'in vue d'en-dessous](chocolatine_213xs.jpg) |
![Transparence](chocolatine_221xs.jpg) |
![Chocolat'in sur le ciel bleu](chocolatine_212xs.jpg) |
L'inertie est très faible, les commandes
répondent instantanément. |
Cette Chocolat'In est vraiment un plaisir à construire, tout
les morceaux sont découpés aux cotes justes. Une soirée
pour assembler le fuselage, une autre pour les demi-ailes. Le ponçage
est vite expédié. Pour la déco, à vous de
voir, tout en restant léger pour ne pas dégrader les performances.
Quant au vol, elle gratte honorablement, se remue beaucoup et accepte
le petit temps comme le vent fort. Avec son prix plancher et sa taille
lilliputienne, elle sera de toutes les sorties à la pente.
On
aime
- La
bonne bouille
- Maniabilité
- Gratteuse
par petit temps et pénétrante par grand vent
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On
aime moins
- Vole
moins bien qu'une Fiu
(Nan, je déconne, c'est juste pour emm...bêter
le boss de Silence Model ! Les perfos doivent être assez
proches.)
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Contacter l'auteur : laurent@jivaro-models.org
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