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The Blind Owl - Une "Volupture" de Gérard Jumelin
C’était le surnom
d'un musicien Alan Wilson du groupe de Blues Canned Heat - "On
the Road Again" et "Goin'up the Country".
Bon, je ne vais pas vous rejouer Woodstock, il y a Youtube pour cela,
Wiki pour les curieux et même le chouette dictionnaire des symboles
pour les littéraires...
Après "l'Etoile Filante", il me fallait trouver une idée lumineuse pour Inter Ex, le seul rendez-vous qui me motive encore même si l'affaire européenne bat de l'aile depuis un certain temps. Il faut savoir terminer un rêve, nous sommes les derniers Mohicans.
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Alors battons-nous jusqu'au bout, au
cutter, à l'attaque des plaques de Depron.
Faire du beau avec des Leds, c'est tout un programme…
Comme « the blues is here to stay », mon oiseau
sera blue dans la nuit bleue…
Dénicher une image de chouette,
vue de dessous, n'est pas si facile même avec Google images.
Enfin, j'en tiens une petite sur l'écran. Vite ! Papier/crayon,
décalquons la silhouette de la bête.
Le photocopieuse de la Presse-Océan
a mis le croquis à la bonne échelle et déjà
le carton prend forme.
Rien ne vaut la poncette pour lisser ses rêves. Chouette à
tire d'aile en Depron.
Si elle volette en taille modeste, je doublerai la mise…
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Voilà les morceaux, du plomb au cou et les premiers lancés en chambre pour localiser un centre de gravité.
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Le plan
échelle 1 est téléchargeable au format PDF. Clic droit sur l'image, puis "enregistrer la cible du lien sous..." |
Cette Chouette
immaculée devient brillante dès le crépuscule
puisqu'elle est illuminée par environ 150 leds ! En l'air, c'est magique, on en a encore les yeux qui pétillent ! |
Caractéristiques
techniques |
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| Envergure : 96 cm Longueur : 64,5 cm Profil : KFM modifié poncette Surface : 14,5 dm² environ Masse : 333 g Charge alaire : 23 g/dm² |
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Equipements Moteurs : HexTronik BL KV-1300 Contrôleur : 10 A BEC Hélice : GWS 8"x4" Pack prop : Lipo 3S 800 Servos : 4 x 6 à 15 g Radio : 4 voies |
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Recherche et développement |
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Comment épater la galerie ? Trouver
un moyen de diffuser la lumière dans la matière translucide…
transe lucide ?
Je suis bien outillé : la Dremel version défonceuse a
creusé l'idée. Une fraise ø 6 sur le gâteux
et je lui vole dans les plumes au bord de fuite. Dans l'obscurité
complice de la cave, je jubile : l'effet est convainquant. (En français
moderne, déjà obsolète : "ça le fait
!" 
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Au bord d'attaque, les diodes ont bien
besoin d'un diffuseur, la solution : un trou borgne par Led.
Avec une perceuse sur
colonne équipée de la même fraise hélicoïdale,
vous n'aurez qu'une soixantaine de trous à aligner sur la bande
de Depron 6 x 9 mm.
Pas compliqué de repérer où forer. Une amicale
pression de la bande de Leds sur le Depron et l'empreinte est prise.
Un trait de marker et les bigleux gagneront en précision. Profondeur
maxi 3 mm.
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Guirlandes |
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Elles sont vendues en longueur d'un
mètre, sécable tous les 5 cm (toutes les 3 Leds).
- 90 cm au bord d'attaque, soit 54 Leds
- 100 cm, soit 60 Leds pour suggérer les plumes au bord de fuite
- 30 cm pour les empennages
Pour la face, comptez 10 cm pour les iris et 30 cm pour le contour des
yeux. "Rendez -vous, vous êtes cernés !"
Et 2 diodes clignotantes multicolores pour halluciner. (Selectronic
sur le Net)
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Sur le plan, j'ai dessiné un gros
régulateur 7805 pour faire baisser la tension de 12 V à
5 V.
Les condensateurs sont facultatifs mais conseillés, les inversions
de polarités dispendieuses… les brûlures au fer à
souder douloureuses.
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L'aile |
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Il faut 9 mm d'épaisseur minimum
pour s'aligner sur la largeur de bandes de Leds.
On trouve maintenant du Depron de 9 mm d'épaisseur (LeroyRama
en a…) - le format de plaques a changé, plus compact. Si
vous n'en trouvez pas, toute votre aile sera en multiplis 6 + 3 = 9.
Pour réaliser le profil aérodynamique façon Kline
- enfin presque - j’en ai remis une couche.
L'avant de mon aile, c'est du 9 mm plus un plis de 3 mm dessus. Epaisseur
maxi 12 mm.
L'usinage est réalisé sur la plaque de 6 mm. Le couvercle
c'est du 3. Compris ?
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Défonces |
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J'ai juste tracé les axes sur
la feuille de Depron. La plongée de la fraise s'effectue par
basculement sur l'arrête de la base de la défonceuse. Pour
un meilleur contrôle, tirer l'outil vers soi : de l'intérieur
vers le bord de fuite.
Un interrupteur à pied est recommandé car le couple moteur
est déviationniste. Il faut maintenir la défonceuse centrée
sur le trait, éviter les sorties de route.
Dremel (du groupe Bosch…) vend plusieurs options pour transformer
sa mini-perceuse en défonceuse. C'est un peu cher pour du plastoc.
Adaptation plongeante Ref 335, la basique de forme conique, kit découpe
universel Ref 565 ou kit Faïence ou 566 www.dremeleurope.com.
Le réglage approximatif.
Il y a d’autres solutions sur le Net et même des copies
compatibles en grande surface de bricolage... où on trouve des
fraises d’autres marques : Proxxon, Maxicraft, etc.
Depuis longtemps j’utilise un accessoire de lutherie : une
base en alu vendue par Stewart Mc Donald. Pour les amateurs de beaux
outils : la Rolls = Veritas (catalogue Lee Valley - plongeante, réglage
micrométrique, compas, etc.)
Il vous reste quelques mois pour sensibiliser la Mère Noël…
et c’est pas chez nous qu’on la trouvera au meilleur tarif...
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Mon aile est plate avec juste les bouts relevés à 20°. C’est cosmétique mais pas sans conséquence : il faut couper la guirlande et ressouder. Courage !
Un tube de carbone de ø3 mm fait
longeron sur presque toute l'aile. Une saignée, de la colle époxy
et voilà.
Je masque les bords avec de l’adhésif pour limiter les
débordements de colle et lisser à la raclette.
Retirer le scotch avant le durcissement.
Idem pour le plat de carbone. Une choucroute de fibre, pour faire un
congé, renforce la jonction des 2 morceaux qui ne céderont
pas à la pression des élastiques maintenant l’aile
sur le fuselage.
Laurent Jivaro a fait des siennes et construit une aile avec quelques
complications de dièdre - à chacun son plaisir.
Vous avez sûrement des idées, des modifs, customisation
pour réaliser un oiseau qui vous ressemble.
Les bandes de Leds sont autocollantes. C’est tout à fait approprié pour le bord d’attaque. La bande de Depron diffuseur est collée à la cyano Odorless - comme la majorité des assemblages.
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Du ruban adhésif Micropore 3 M
se charge de maintenir la guirlande en place au bord de fuite. Le côté
cuivre est le bord de fuite. Rentrer chaque diode dans les galeries,
collage avec quelques points de cyano (optionnel).
Retirer la doublure qui protège le côté cuivré
auto-collant, centrer le ruban « Micropore » sur
la guirlande et rabattre de part et d’autre : dessus /dessous.
Un peu d’entraînement, quelques échancrures, coups
de ciseaux pour négocier les arrondis : c’est un petit
tour de main à acquérir.
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Toutes les bonnes pharmacies vendent ce scotch à prix d’apothicaires. Le dévidoir à clapet/sécateur a la fâcheuse tendance à se casser très vite. Parfois on m’a proposé un produit similaire (re-?) conditionné avec un dévidoir bleu rustique mais durable. Modéliste aguerri aux lois du marché, c’est pas de la marque mais un générique.
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Le corps du sujet |
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Pas très fuselé l’animal
- vous en reprendrez bien une tranche ?
Celle du milieu = 6 mm, la même épaisseur que la poutre
de carbone, est prise en sandwich entre 2 plis de 9 mm.
Faudra faire avec le Depron disponible. Faites le sandwich à
votre goût, plus épais, capoté, sculpté dans
la masse, allégé ?
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J’ai choisi le plus fonctionnel,
une installation et une maintenance simplifiée. On n'est pas
toujours bien éclairé quand il faut bricoler de nuit.
Il y a quand même une saignée sous le tube pour passer
les rallonges des servos.
La poncette est votre meilleure amie pour façonner l’assise
du stab au dièdre inversé de 120°.
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Il n’est pas recommandé de compliquer la gouvernance.
Un mixage profondeur/dérive n’a provoqué que des réactions perturbantes.
« It is not because you could that you should... »
Un pilotage ailerons/profondeur semble la manière efficace pour apprivoiser l’oiseau.
Un servo pour chaque volet d’empennage, c’est pratique à installer mais un seul suffirait avec une tringlerie en "Y".
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La chouette tête |
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Elle fait bonne figure avec des grands
yeux «épharés » pas forcément
en face des trous, vu l’heure tardive de l’envol.
Amusez-vous à tourner de l’œil : grosse fatigue, ou
regard de rapace d’ex-petit premier sinistre.
"Les yeux sont le miroir de l’âme..."
Les 2 morceaux épais (9 mm) qui composent le masque sont biseautés
pour être assemblés avec un angle de quelques 140°.
Il faut découper les morceaux avec une certaine marge pour finaliser
les contours avec un chanfrein. Vous aurez la poncette légère
du lisseur de plume.
Des grandes ouvertures circulaires de ø 48 mm recevront les bagues
de 9 Leds. « T’as d’bo zieux, tu sais... »
- mais de quelle couleur ?
En parement, on rajoute une épaisseur de Depron 3 mm avec juste
2 petits trous pour laisser passer le bout des 2 diodes multicolores.
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Celles- ci sont fichées dans
une rondelle de ø15 mm portant la petite bague de 3 Leds.
Les pupilles clignotent en alternant 2 cycles : un lent, l’autre
frénétique. Un décalage de séquences se
produit et les couleurs des pupilles ne sont plus synchrones. Quand
le hasard s’en mêle... les pinceaux.
Voir les photos pour tirer tout ce verbiage au clair.
La lumière des yeux irradie vers l’arrière le corps
de l’oiseau.
Ce genre de diodes doit être alimenté en 5 V. Au choix
: un seul régulateur 7805 en gros boîtier ou 2 petits,
format transistor - mais la soudure est plus délicate.
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Selectronic, mon fournisseur habituel,
vient de mettre la clé sous la porte de la boutique parisienne
mais aussi sur le Net.
A Paris, restent le magasin St-Quentin Radio et une poignée d’autres.
Si la vente en ligne est moins chère, le service n’est
pas le même. Bien s’assurer de ce que l’on commande
car les diodes peuvent avoir une tension d’alimentation différente
suivant les fabricants.
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Câblage et autres
prises de BEC |
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Le 12 V est prélevé sur
la prise d’équilibrage de la batterie 11,1 V 800 mAh 3
S - j’ai fabriqué un connecteur en "Y" - avec
2 prises BEC - l’une pour les yeux, l’autre pour les guirlandes
aile-queue.
Un connecteur BEC et fils de 15 cm au bord d’attaque pour toute
l’aile. Il y a une autre prise au bord de fuite pour raccorder
la guirlande de l'aile à celles de l’empennage.
Les parties mobiles : ailerons et volets de profondeur sont raccordés
avec du fil de servo fin. Laissez un peu de mou... et optimisez le montage
après essai.
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La poutre permet d’optimiser la
répartition des masses pour obtenir le centrage sans ajout de
plomb - et de régler l’anticouple et le piqueur du moteur.
La nuit, on ne voit pas le rostre.
Un collage provisoire au ruban adhésif des tubes télescopiques
puis l’immobilisation par une broche traversante.
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Le grand soir |
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Inter-Ex en Allemagne à Vahingen
; Samedi il a fait froid, gris et pluvieux mais juste après le
repas le vent s’est calmé.
Je n’ai pas tardé à mobiliser mon pilote d’essai
d’un oiseau qui n’a jamais connu l’amour.
La batterie est fixée à l’arrache en pendulaire.
Ach ! Tant pis pour l’élégance.
Yes ! The shinning ! Les guirlandes, ça les branchent, les modélistes
européens.
Vol de gris. Traînées de lumière.
Le pilote s’est vite entiché de la bête et déjà
pour le deuxième vol il faisait bleu nuit. Pour fêter cela,
on a allumé d’autres étoiles.
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Couleurs |
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Blue for ever ? Ce n’est peut-être
pas la meilleure idée tant le corps médical nous alerte
sur les dangers de la lumière bleue.
Effectivement nous avons vite constaté une certaine fatigue oculaire
lors des séances de vols prolongés pour réaliser
des belles photos. Aveuglante beauté => Blind man.
Une chouette à vos couleurs, choisissez vos rubans de lumière.
| Merci à Laurent Jivaro, modéliste, pilote, photographe, rédacteur, webmaster infatigable, ce grand benêt vole, qui toujours encourage ma créativité et la diffuse pour pas cher. |
Par Laurent Berlivet A chaque
fois que je découvre un nouveau modèle de Gérard
- souvent au compte-goutte, au fur et à mesure que ça
prend forme - je me dis que l'idée est excellente et
qu'il faudra que je lui emboîte le pas... Variante, Martinet,
Cœurs volants L'un
dans l'Autre,
Calder,
Etoile
Filante, Ara...
Pour la chouette Blind Owl, j'étais très décidé et il m'a en plus forcé la main en me donnant une partie des morceaux déjà fraisés. Il aurait été dommage de laisser cet oiseau de nuit dormir à l'atelier. J'ai ajouté
un peu de dièdre pour lui faire une aile "en mouette".
Ca n'apporte rien du tout en vol mais seulement des complications
à la construction et pour les soudures. Le longeron n'est
pas en carbone mais en contre-plaqué ordinaire de 3 mm,
dégressif vers les extrémités.
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Une
"Volupture" de Gérard Jumelin |
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