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Sujet ajouté le
22 janvier 2017
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Takeshi VS Thunderbob

Takeshi VS Thunderbob : Même combat !

Présentation : Thomas Buchwald

Voici la version 2e Guerre Mondiale des warbirds caricaturés hyper-simples, destinés à la chasse à la banderole. Ils font suite aux biplans Eddie vs Otto qui nous ont procuré tellement de vols exitants.

This is the WW 2 version of our simple cartoon scale combat concept that gave us so many exciting flights with Eddie and Otto.

Thunderbob et Takeshi Zero et P47

Takeshi est une caricature inspirée du Mitsubishi Zero tandis que le Thunderbob est dérivé du Republic P-47 Thunderbolt.
Takeshi is a cartoon style Mitsubishi Zero, Thunderbob a Thunderbolt. Difference is in stabilizer and cabin shape only.

Caractéristiques Equipements
Envergure : 70 cm environ
Longueur : 72 cm environ
Profil : KFM4
Surface : 14 dm² environ
Masse : 300 à 400 g
Charge alaire : 21à 28,5 g/dm²
  Moteurs : Turnigy DST 1200
Contrôleur : 10 à 20 A BEC
Hélice : 7’’x6’’
Pack prop : Lipo 3S 800 à 1000 mAh
Servos : 2 ou 3 x 6 à 20 g
Radio : 4 voies

Ils sont tous deux plus rapides que Eddie et Otto, utilisent un profil KFm 4 et disposent d’ailerons, d’une profondeur et d’un volet de direction (cette dernière est une option pour le vol acrobatique). Avec ces caractéristiques, ils sont capables d’évoluer par vent fort.
They are faster than Eddie and Otto, using a KFm 4 airfoil and aileron, elevator and rudder control (rudder is optional for aerobatics). Because of that, they are capable of flying in stronger winds.

Premières découpes Découpe de l'aileron
Les ailes utilisent un profil avec 3 épaisseurs sur la partie avant.  
Découpe de l'aileron
Collage du bord d'attaque Bord d'attaque triplé
Collage de la partie avant à l'extrados.   Même chose à l'intrdos.
Mise en forme Dégrossisage
Mise en forme du bord d'attaque et des saumons au cutter.
Profil KFM4 Dièdre
Ponçage du bord d'attaque profilé.   Collage au bon dièdre.

D’un autre côté, et ils sont quasiment indécrochables et extrêmement manoeuvrants grâce à leur larges cordes d’ailes et à leur empennage de surface généreuses.
On the other hand, they are stall proof and extremely manoeuverable because of the huge wing chord and tail surfaces.

Comme pour Eddie et Otto, vous pouvez effectuer des vols de combat bas et près pour un plaisir maximum.
Like Eddie and Otto you can fly combat low and close for maximum fun.

Avant déco Construction terminée

Thunderbob et Takeshi sont très faciles et très vite montés et sont de bons modèles acrobatiques lorsqu’il n’y a pas d’ennemi…
Thunderbob and Takeshi are very quick and easy to build and make good aerobatic models if there is no enemy.

Le matériau est uniquement du Dépron de 6 mm, le moteur est un Turnigy DST 1200 ou équivalent, avec une hélice 7''x6'' et un pack Lipo 3S de 1000 mAh.
Material is all 6 mm Depron, motor is Turnigy DST 1200 or similar with 7''x6'' prop and 3S 1000 mAh lipo.



Ces vidéos montrent le plaisir qu’on peut ressentir durant les vols.
The videos show the fun.

Plan Thunderbob Takeshi
Le plan du Thunderbod / Takeshi est téléchargeable au format PDT (200 ko).
Clic droit sur l'image puis "enregistrer la cible du lien sous..."

Plan format A4
Le plan du Thunderbod / Takeshi sur 12 feuilles A4 à réunir est téléchargeable au format PDT (530 ko).
Clic droit sur l'image puis "enregistrer la cible du lien sous..."

Pour ceux qui disposent d'une machine à commande numérique,
ce lien pointe vers un fichier en DXF ou toutes les pièces sont placées sur une feuille de Depron.

Clic droit sur l'image puis "enregistrer la cible du lien sous..."

  Pièces en DXF

Pour rappel, cette mise à disposition gratuite des fichiers ne signifie aucunement que chacun, particulier ou professionnel, est libre d'exploiter financièrement, de quelque façon que ce soit, le travail de l'auteur.
Le plan ne peut donc pas être vendu, des kits ou même des short-kits ne peuvent pas non plus être commercialisés sans son accord.
En cas de demande particulière, contacter l'auteur.

Merci également de ne pas diffuser ces plans sur des forums et autres sites sans en citer la source.
Les informations associées se trouvent sur cette page et seront utiles à toute personne intéressée.

En cas d'usurpation, toutes les mesures nécessaires seront prises pour obtenir une réquisition judiciaire de la part des autorités compétentes.


Thunderbob

Construction en petite série...

Feuilles A4 imprimées Feuilles A4 assemblées
Impression du plan sur feuilles A4, réunies avec du ruban adhésif.
Plaque de Depron Tenons et mortaises
Repport des pièces sur des plaques de Depron. La partie fixe de la dérive se glisse dans le stab et le dessus du fuselage.
Construction en série
Construction à la chaîne pour faire les fous entre copains...
Avant déco Gabarits de déco
L'assemblage n'est pas très long (quand on ne monte qu'un seul avion...). Certains décors ont été tracés à l'informatique. Les sorties imprimante servent de gabarits.
Gabarits en papier Surlignage au feutre
Le décor est réalisé avec des feutres Posca ou de la peinture en bombe Liquitex qui n'attaque pas le Depron. Eviter le marqueur traditionnel à base d'alcool qui accroche mal sur le Depron.
Décor au Posca Bandes d'invasion
Il existe différentes tailles pour couvrir les grandes surfaces.
Cocarde au feutre Posca Ligne de structure
Cocardes et lignes de structure. Même si les avions sont minimalistes, une touche de déco est toujours la bienvenue.
Pinup Nose art
Pin'up tracée au feutre en guise de nose-art inspiré d'un P47 gandeur.
4 chasseurs
4 machines prêtes à en découdre...
P47 Rought and Ready Zero orange
Zero vert P47 Tarheel Hal
Les formes sont assez semblables puisque seul le vol de direction diffère, mais des décors variés et constrastés permettent d'identifier facilement son avion dans la mêlée...

 

Tropille cache servo Torpille pour protéger le servo
Sur ce Zero, le servo d'ailerons a été placé à l'intrados. Pour protéger le palonnier, une fausse bombe en EPP est plaquée sous l'avion avec un morceau de Velcro.
Lancé
Du fait de l'aile basse, on lance l'avion en le tenant par le dessus du fuselage.
Passage... à l'anglaise Passage dos
Les avions sont très remuants grâce au pilotage 3 axes. Et le profil symétrique permet bien sûr le vol dos.
Torpilleur Zero
C'est bien beau de voler seul mais on s'amuse d'avantage à plusieurs.
Des bandes de papier Crepon coloré, d'environ 2 cm de large et une dizaine de mètres de long sont accrochées derrière chaque avion.
 
Le but est d'aller couper celle des autres sans se faire couper la sienne.
Le pilotage est vraiment excitant, très bon pour forger les réflexes.
Ennemi dans le collimateur Sus au Zero
Taiot !  
Caméra embarquée. Ca doit être génial en FPV (immersion).
Dogfight Combat
Ca va ier-ch...   Adversaire droit devant
Ennemis dans le collimateur... mais ne pas oublier de surveiller ses arrières !
Capture Embarqué
Caméra embarquée   Bienvenue à bord
Sensations garanties. Ca virevolte dans tous les sens, et après 8 à 10 minutes de vol, une petite trève fait du bien.
Atterro groupé
Combat du décollage... jusqu'à l'atterrissage !
P47 Rought and Ready
     
Hélice et banderole Chasse
Quand la banderole ne se coupe pas, elle s'enroule simplement autour de l'hélice. C'est sans conséquence, à part un atterrissage forcé en vol plané.
Thunderbob Banderolle
Des décors très différents évitent les confusions dans la mêlée...
P47 Passage
P47 - Thunderbob Décor Tarheel Hal
Zero - Takeshi   Un peu de vieillissement

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