Home
Sujet ajouté le
25 septembre 2011
Les réalisations "perso" Des plans à télécharger ou à commander Avions, planeurs, hélicos, matériels disponibles dans le commerce Les événements aériens Des vidéos exceptionnelles, marrantes ou impressionnantes Laissez un mot sur le livre d'or
Des infos pour perfectionner ses modèles Le coin de la bidouille Les "inclassables" sont rangés ici... D'autres pages à visiter L'équipe des auteurs présents dans ces pages Contacter le webmaster
Français English Español Deutsch Italiano
  Ceský Russian Nederlands Português slovenských
Google

 

Le Jaguar NS aurait dû être produit en kit (voir ici) mais il n'est jamais sorti... Avant que NPM ne cesse son activité, j'ai acheté quelques fuselages en pensant aux copains qui pourraient être intéressés. Certains d'entre eux n'en ont pas eu besoin puisqu'ils étaient passés eux-mêmes entre temps à la boutique, et d'autres n'en voulaient plus, ayant déjà des sujets en cours...
J'ai donc fait découper des pièces au laser chez un sous-traitant pour finalement équiper les fuselages que j'avais et je les ai montés en série...

Le premier vole régulièrement. Le fiston ayant lui aussi d'autres projets (et les 8 mémoires de sa radio déjà occupées...), il n'a pas fait voler celui qui lui était destiné, et un seul nous suffit finalement...

  • Moteur : Booster 08
  • Contrôleur A2Pro : 12 A
  • Batterie : 3S 550 à 800 mAh
  • Hélice : 4,7"x4,7"
  • Cône : "de précision" Graupner, diamètre 30 mm
  • Radio : 3 voies, 2 servos Corona 9 g

On ne le voit pas sur les photos, mais l'aile est coffrée dessus/dessous jusqu'au longeron, formant un D-Box.
Avec cette motorisation et des 800 mAh, le vol est rapide, ça grimpe à la verticale, et je ne sais pas combien d'autonomie, mais au moins 10 min à voler dans tous les sens...

Ca pèse environ 320 g avec des 800 mAh, ce qui fait une charge alaire de tout juste 40 g/dm².

Pour un vol moins tonique, il est possible de voler en 2S.

Fuselage fibre de verre époxy, aile en structure coffrée entoilée Oracover et vinyle.
Structure en cours d'assemblage. L'avant de l'aile est coffré dessus/dessous du bord d'attaque au longeron. Le fuselage en fibre de verre époxy est peint au niveau de la cabine en noir brillant.
Le décor est réalisé en vinyle adhésif. Le servo d'ailerons est en place au centre de l'aile.
Le servo de profondeur est monté dans le fuselage. La commande de profondeur.
Le moteur livré et installé : un Booster 08 qui peut être alimenté en 2S ou en 3S (450 à 1000 mAh).
Le contrôleur livré ProTronik BF 12A est soudé au moteur. Il reste à ajouter un cône 30 mm et l'hélice 4,7"x4,7".
La masse est de 206 g. Il manque simplement la batterie, le récepteur, le cône et l'hélice. Masse finale autour de 320 g et charge alaire autour de 40 g/dm².
Le vol est rapide et les trajectoires tendues, ça grimpe à la verticale.

Contact : laurent@jivaro-models.org

 
 
 
Home
Revenir en haut
Les réalisations "perso" Des plans à télécharger ou à commander Avions, planeurs, hélicos, matériels disponibles dans le commerce Les événements aériens Des vidéos exceptionnelles, marrantes ou impressionnantes Laissez un mot sur le livre d'or
Des infos pour perfectionner ses modèles Le coin de la bidouille Les "inclassables" sont rangés ici... D'autres pages à visiter L'équipe des auteurs présents dans ces pages Contacter le webmaster
Français English Español Deutsch Italiano
  Ceský Russian Nederlands Português slovenských
D'autres sujets sont classés dans les différentes rurbiques. Cliquer sur les boutons pour y accéder.