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8 mai 2015
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Présentation : Yannick Bellens
(Avril 2015)

Ah les racers des années 30 ! La course. L’exploit. Le ciel. Les pylones Les jolis Howard DGA-5 "Ike" et "Mike"… Il y a bien quelques plans, mais plutôt vieux, prévus pour motorisation caoutchouc et de quelques dizaines de centimètres d'envergure. Il semblerait exister un plan récent en 1,60 m mais je n'ai pas réussi mettre la main dessus. Alors j'ai pris mon PC, ma souris et en avant la musique.

Caractéristiques

Envergure : 1600 mm
Longueur : 1500 mm
M
asse prévue : 7 kg
Moteur
: Protronik 3635-470kv 1150W
H
élice : 15"x8" (max 20 V) ou 14"x7" (max 21 V)
Dièdre : 2x2°

Avec le dessin vectoriel et la découpe laser, c’est presque facile de faire un bel avion. Un montage digne de chez Lego permet d’associer légéreté, maintien des axes et des symétries, sans pour autant passer par un montage infernal sur chantier.

Quelques dizaines d’heures font le dessin, une dizaine d’heures de plus pour peaufiner et préparer les planches pour la découpe laser, et voici un joli plan.
Vous y trouverez trois vues globales, toutes les planches des pièces - y compris des planches pour les quelques pièces à découper à la main (il faut bien en garder quelques-unes, non ?) – et une notice de montage avec quelques éclatés maison.
Il y a pas mal d’info en anglais sur les plans et dans la notice. De fait, comme la plupart des sites de partage de plans sont en anglais, et que j’y ai pompé pas mal de plans, je vais leur renvoyer l’ascenseur avec ce plan, et je l’ai fait directement en anglais…

Pour jivaro-models, j'ai fait un effort : nous avons tellement aimé le cœur volant L'Un dans L'autre (mon fils pour la fête des mères), et il vole toujours si bien !…
Alors la notice est en français !

Bon courage et bonne construction !

Faites-moi partager les photos du résultat si vous vous lancez en parallèle (=> mail ci-dessous)…
(De mon côté, le chantier démarre en mai. Pour l’instant, les pièces sont à la découpe…)

Ah, aussi, j'ai les dxf, pour découpe laser. Les intéressés peuvent me contacter : je partage.
Short kit possible, me contacter aussi, j’ai un bon découpeur !
Le coût devrait être entre 120 à 150 €. Il comprendrait toutes les pièces découpées. A ajouter : seulement les baguettes, placages et pièces en découpe manuelle.

bellens.yannick@gmail.com

Le plan
Planscomplets

Il y a trois plans d’assemblage : deux pour le fuselage et un pour les ailes accompagnés de nombreux fichiers détaillant toutes les pièces.
Tout ceci est réparti en deux archives zip: ike1600_plans.zip,(421 ko) et ike1600_cutting.zip
(193 ko).


Plan des pièces à découper

Pour imprimer les plans sur feuilles format A4 à contre-coller, une méthode est décrite ici.

Ceci est complété de toute la série de planches de découpe :

Liste des matériaux

Le balsa :

Balsa 1 mm -1-x2
Balsa 3 mm -1-x2
Balsa 3 mm -2-x2
Balsa 3 mm -3-x2
Balsa 3 mm -4-x2
Balsa 3 mm -5-x2
Balsa 4 mm -1-x2
Balsa 4 mm -2-x1
Balsa 5 mm -1-x2
Balsa 5 mm -2-x2
Balsa 5 mm -3-x1

Le contre-plaqué bouleau :

Contre-plaqué Bouleau 3 mm -1-x1
Contre-plaqué Bouleau 3 mm -2-x2
Contre-plaqué Bouleau 4 mm -1-x1
Contre-plaqué Bouleau 4 mm -2-x2
Contre-plaqué Bouleau 5 mm -1-x1

Le contre-plaqué peuplier :

Contre-plaqué Peuplier 3 mm -1-x1
Contre-plaqué Peuplier 3 mm -2-x2

Les découpes manuelles :

Ike-1600-Manual Cut1
Ike-1600-Manual Cut2
Ike-1600-Manual Cut3

Liste des matériaux

Débit de bois (Material list)
Balsa
2
Balsa 5 mm -1-x2 (Découpe laser)
520x95 mm
5 mm
2
Balsa 5 mm -2-x2 (Découpe laser)
435x93 mm
5 mm
1
Balsa 5 mm -3-x1 (Découpe laser)
390x85 mm
5 mm
2
Balsa 4 mm -1-x2 (Découpe laser)
490x85 mm
4 mm
1
Balsa 4 mm -2-x1 (Découpe laser)
360x95 mm
4 mm
2
Balsa 3 mm -1-x2 (Découpe laser)
490x85 mm
3 mm
2
Balsa 3 mm -2-x2 (Découpe laser)
490x80 mm
3 mm
2
Balsa 3 mm -3-x2 (Découpe laser)
390x95 mm
3 mm
2
Balsa 3 mm -4-x2 (Découpe laser)
560x80 mm
3 mm
2
Balsa 3 mm -5-x2 (Découpe laser)
310x80 mm
3 mm
2
Balsa 1 mm -1-x2 (Découpe laser)
410x95 mm
1 mm
22
Longerons fuselage
Balsa
5x4x1 m
3
Longerons fuselage
Balsa
4x4x1 m
xx
Recouvrement des longerons arrières
Balsa
5x2 mm
6
Coffrage fuselage et aile
Balsa
2x10 mmx1 m
6
Queue de l’avion
Balsa
2x10 mmx1 m
3
Queue de l’avion
Balsa
1x10 mmx1 m
1
Ailerons
Balsa
3x10 mmx1 m
Blocs de balsa pour l'étambot et les carénages de roues
   
 
Total:
   
 
Balsa découpé laser 1 mm
1x1 m
1 mm
 
Balsa découpé laser 2 mm
4x1 m
2 mm
 
Balsa découpé laser 3 mm
5x1 m
3 mm
 
Balsa découpé laser 4 mm
1x1 m + 1x0.3 6m
4 mm
 
Balsa découpé laser 5 mm
2x1 m + 1x0.4 m
5 mm
 
Balsa découpé manuellement 1 mm
3x1 m
1 mm
 
Balsa découpé manuellement 2 mm
12x1 m
2 mm
 
Balsa découpé manuellement 3 mm
1x1 m
3 mm
 
Balsa découpé manuellement 5 mm
1x1 m
5 mm
 
Longeron de fuselage
Balsa
22 5x4 mm x 1m
 
Longeron de fuselage
Balsa
3 4x4 mm x 1 m
 
Recouvrement d'aileron
Balsa
14 5x2 mm x 1 m
 
Longeron d'aile
Spruce or Samba
4x 5x10 mm x 1 m
 
Bord d'attaque de l'aile
Balsa
2x 10x10 mm x 1m

 

Contre-plaqué bouleau / Hard Plywood (birch)
 
Contre-plaqué découpé laser Bouleau 3 mm-1-x1
1x 600x240 mm
3 mm
 
Contre-plaqué découpé laser Bouleau 3 mm-2-x2
2x 335x160 mm
3 mm
 
Contre-plaqué découpé laser Bouleau 4 mm-1-x1
1x 240x155 mm
4 mm
 
Contre-plaqué découpé laser Bouleau 4 mm-2-x2
2x 620x160 mm
4 mm
 
Contre-plaqué découpé laser Bouleau 5 mm-1-x1
1x 130x90 mm
5 mm

Contre-plaqué peuplier / Light Plywood (poplar)
 
Contre-plaqué découpé laser Peuplier 3 mm-1-x1
1x 690x240 mm
3 mm
 
Contre-plaqué découpé laser Peuplier 3 mm-2-x2
2x 470x200 mm
3 mm
Alu
 
Tube
1 x 1 m
5/4 mm
 
Tube
2 x 1 m
9/8 mm

Carbon
 
Jonc
1 x 1 m
5 mm
 
Tube
2 x 1 m
8 mm

Pour la clé d’aile, j’ai acheté du tube carbone diamètre 8 mm au rayon cerf-volant Decathlon. Il est parfait pour entrer dans un tube alu 8/9 mm (j’ai testé pour vous…), et tellement moins cher…

Assemblage

Avant du fuselage et partie centrale de l'aile

Ref

Qty
Pièce
Matériel
Dimension
Boîtier moteur / Engine Box
M1
1
Avant du support moteur
Contre-plaqué dur
4 mm
M2
1
Arrière du support moteur
Contre-plaqué dur
3 mm
M3
1
Cloison verticale du support moteur
Contre-plaqué dur
3 mm
M4
1
Cloison intermédiaire du support moteur
Contre-plaqué dur
3 mm
M5
1
Engine box front wing frame
Contre-plaqué dur
3 mm
M6
1
Cloison inférieure du support moteur
Contre-plaqué dur
3 mm
M7
1
Cloison supérieure du support moteur
Contre-plaqué dur
3 mm
M9
--
M11
1
Renfort horizontal du support moteur
Contre-plaqué dur
3 mm
M12
2
Flancs du support moteur
Contre-plaqué dur
4 mm

Principe de base :

Toujours assembler à blanc, sans colle, afin de vérifier l’assemblage des pièces.

Poncer gentiment les tenons et les mortaises pout ajuster le montage et pour assurer un meilleur collage. Le laser caramélise un peu le bois, poncer permet d’éliminer cette couche.

Pour le montage de la boîte moteur, utiliser – sans le coller - le flanc M12 pour assurer un bon positionnement des pièces.

Coller M1 & M2 à l’Epoxy.

Continuer en assemblant le premier niveau de la boîte moteur. Coller à l’epoxy est le meilleur choix, sinon colle à bois classique.

Pour la boîte d’aile centrale, collage à l’epoxy. Partie sensible.
Il faudra continuer de même pour la pose des longerons de la partie centrale de l’aile et du tube de la clé d’aile.

Ref

Qté
Pièce
Matériel
Dimension
Boîtier d'aile
FW1
2
1e nervure centrale de l'aile
Balsa
3 mm
FW2
2
2e nervure centrale de l'aile
Contre-plaqué
3 mm
FW3
2
3e nervure centrale de l'aile
Contre-plaqué
3 mm
FW4
1
Caisson central de l'aile
Contre-plaqué dur
3 mm
FW5
2
Caisson central de l'aile, partie inférieure
Contre-plaqué
3 mm
FW6
2
Caisson central de l'aile, partie supérieure
Contre-plaqué dur
3 mm
FW7
4
Longeron d'aile central
Samba
5x10 mm
FW8
4
Fourreau de clé
Alu
diam 8 mm Int
x 9 mm Ext
FW9
4
Clé d'aile
Carbone
diam 100 mm
FW10
2
Bord de fuite
Balsa
5 mm
FW11
2
Bord d'attaque
Balsa
10x10 mm
FW12
2
3e nervure centrale de l'aile
Contre-plaqué dur
3 mm
FW13
1
Coffrage d'aile central
Balsa
2 mmx10 mm0x1m

Arrière du fuselage

Fuselage partie principale

C1

1

Front fuselage frame

Contre-plaqué

3 mm

C2

2

Top wing frame

Contre-plaqué

3 mm

C3

1

Upper frame

Contre-plaqué

3 mm

C4

2

1/2 Rear wing frame

Contre-plaqué

3 mm

C5

1

Upper frame (cockpit instrument frame)

Balsa

3 mm

C6

2

Frame

Balsa

5 mm

C7

2

Frame

Balsa

5 mm

C8

1

Top frame

Balsa

5 mm

C9

1

Frame

Contre-plaqué

3 mm

C10

1

End frame

Contre-plaqué

3 mm

C11

2

C4 frame fasteners

Contre-plaqué

3 mm

F1

2

Bottom external frame

Balsa

5 mm

F2

6

Side external frame

Balsa

5 mm

F3

2

Side external frame

Balsa

5 mm

F4

2

Side external frame

Balsa

5 mm

F5

2

Side external frame

Balsa

5 mm

F6

2

Side external frame

Balsa

5 mm

F7

2

Rear floor

Balsa

5 mm

F8

2

Rear flanks

Balsa

4 mm

F9

1

Wing floor

Contre-plaqué dur

3 mm

F10

Bottom fuselage tail part

Balsa block

F11

Top fuselage tail part

Balsa block

F12

Rudder tail part

Balsa block

F13

Rear static landing gear

Contre-plaqué dur

5 mm

22

Longeron de fuselage

Balsa

5x4x1m

4

Longeron de fuselage

Balsa

4x4x1m

xx

Spar cover

Balsa

5x2 mm

5

Coffrage du fuselage

Balsa

2x10 mm0x1m

Les flancs en balsa F8 passent au travers d’une fente ménagée dans les ½ couples C4.

Il faut assurer un léger pivotement de F8 dans C4, car l’assemblage n’est pas perpendiculaire, lorsque les deux flancs seront rabattus sur la quille F7.

Les deux assemblages F8 + C4 se présentent autour de la quille F7, sans pour autant s’y assembler complètement : monter à blanc les deux sous-ensembles.

Présenter alors cet ensemble sur la partie avant du fuselage et l’enquiller dedans gentiment, en gérant la rotation des flancs et leur assemblage avec F7. Bloquer avec qq goutes de cyano et fixer le tout avec des congés de colle à bois blanche. Bloquer avec les agrafes C11.

Terminer la construction de la boîte d’aile centrale en préparant les longerons (5x10 samba ou pin) et la clé d’aile (tube alu 8int/9ext). Collage epoxy

Bloquer les longerons avec les deux couples FW5. Puis renforcer tout ceci en contrecollant des chutes de contre-plaqués partant de FW5 => longerons => FW6 (haut de la boîte).

Arrivé là, les renforts de train L17 peuvent être mis en place.

La partie centrale de l’aile est montée en utilisant les nervures centrales FW2, FW3 et FW4. Le verrou d’aile prend place entre FW3 et FW4.

Quand l’aile centrale est assemblée et plaquée, tous les longerons du fuselage peuvent être mis en place.

Procéder symétriquement sur le fuselage, pour éviter le vrillage. Puis le coffrage du fuselage – en balsa 2 mm – peut être collé (colle blanche).

Concernant le capot du dessus du fuselage, l’intégrer dans le coffrage du fuselage, en marquant les points de découpe. Le capot sera séparé par la suite du fuselage en découpant le placage.

Quand le coffrage est réalisé, couvrir les longerons arrière d’une épaisseur supplémentaire de 2 mm, de façon à compenser l’épaisseur du coffrage. Arrondir ces longerons en ponçant doucement : ils font partie du décor !

Empennage

Empennage

D1

1

Partie arrière basse du fuselage

Coffrage balsa

2+1+2

D2

1

Dérive

Coffrage balsa

2+1+2

D3

1

Volet de direction

Coffrage balsa

2+1+2

D4

2

Fausse nervure

Balsa

1 mm

D5

2

Fausse nervure

Balsa

1 mm

D6

X

Fausse nervure

Balsa

1x5 mm

D7

2

Fausse nervure

Balsa

1x8 mm

D8

2

Fausse nervure

Balsa

1x8 mm

D9

2

Stabilisateur

Coffrage balsa

2+1+2

D10

4

Fausse nervure

Balsa

1 mm

D11

4

Fausse nervure

Balsa

1 mm

D12

4

Fausse nervure

Balsa

1 mm

D13

4

Fausse nervure

Balsa

1x8 mm

D14

4

Fausse nervure

Balsa

1x8 mm

D15

X

Fausse nervure

Balsa

1x5 mm

D16

X

Fausse nervure

Balsa

1x3 mm

D17

2

Profondeur

Coffrage balsa

2+1+2

D18

1

Clé de stab

carbon

diam 5 mm

D19

2

Bottom stabilizer tail wood block

Balsa

block

D20

2

Top stabilizer tail wood block

Balsa

block

D21

2

Rear/Rudder tail wood block

Balsa

block

D2: D3, D9 & D17:

Dérive et gouvernail, stabilisateur et gouverne de profondeur sont à découper une fois dans du balsa 1 mm (fil vertical / transversal) et deux fois dans du balsa 2 mm (fil horizontal / longitudinal), de façon à contreplaquer.

Dans le balsa 1 mm seront préparés les logements des charnières.

Préparer des blocs de balsa pour les parties arrières du fuselage (D19, D20 et D21).

Placer d’abord le bloc venant sous le stabilisateur. Les coller, puis les mettre en forme au bloc à poncer.

Alors, coller le stab, avec son renfort en tube carbone 5 mm.

Bine assurer l’horizontalité.

Placer alors le bloc D20 venant au dessus du stab, coller, puis poncer

Sur les stab et la derive, preparer puis coller les fausses nervures. Pour le décor…

Poncer doucement au papier fin.

La gouverne de direction et de profondeur sont construites selon le même principe que le stab et la dérive.

Capot

Capot (Fuselage access hull)

V1

2

Verrou

Contre-plaqué

3 mm

V2

4

Verrou

Contre-plaqué

3 mm

V3

2

Verrou

Contre-plaqué

3 mm

V4

2

Verrou

Contre-plaqué

3 mm

V5

2

Verrou

Contre-plaqué

3 mm

V6

1

Boîtier du verrou

Contre-plaqué

3 mm

V7

1

Cadre du verrou

Contre-plaqué

3 mm

V8

1

Cadre du verrou

Contre-plaqué

3 mm

V9

2

Cadre du verrou

Contre-plaqué

3 mm

V10

2

Verrou de fuselage

Contre-plaqué

3 mm

V11

4

Boîtier du verrou

Balsa

5x4 mm

Capot moteur

Capot moteur (Engine Hull)

F15

1
Partie arrière
Contre-plaqué
3 mm
F16
1
Partie avant
Bloc balsa
F17
1
Gabarit vertical
Contre-plaqué
3 mm
F18
1
Gabarit horizontal
Contre-plaqué
3 mm
F19
2
Bloc balsa avant
Balsa
4 mm
F20
1
Bloc balsa
Balsa
10 mm
F21
1
Bloc balsa
Balsa
15 mm

Carénages de roues

 

Trains atterrissage / Landing gear

L1

2

Roue

diam 85-90 mm

L2

4

bague

diam 4 mm

L3

2

Jambe avant

Piano wire

4 mm

L4

2

Jambe arrière

Piano wire

4 mm

L5

2

Barre transversale

Piano wire

4 mm

L6

1

Tube transeversal

Alu tube

5/4 mm

L7

2

Fuselage tube

Alu tube

5/4 mm

L8

8

habillage landing gear leg ext

Balsa

2 mm

L9

8

habillage landing gear leg int

Balsa

4 mm

L10

4

Wheel cover central frame

Contre-plaqué dur

3 mm

L11

8

Wheel cover central

Balsa

2x8 mm

L12

4

Wheel cover mid flask ext

Balsa

3 mm

L13

4

Wheel cover mid flask int

Contre-plaqué dur

3 mm

L14

4

Wheel cover external

Balsa

10 mm

L15

4

Wheel cover leg fixation

Contre-plaqué

3 mm

L16

2

Axe de roue

Alu tube

5/4 mm

L17

2

Main landing gear front & rear reinforcement Top

Contre-plaqué dur

4 mm

L18

2

Main landing gear lateral fixation

Contre-plaqué dur

4 mm

L19

4

Main landing gear front & rear reinforcement bottom

Contre-plaqué dur

5 mm

L20

1

Roulette de queue

Contre-plaqué dur

5 mm

Ailes

Construction très classique.

La seule exception est que les nervures s’enfilent comme des perles sur les longerons.

Ceci est due à la conception de l’avion d’origine, sur lequel les longerons sont internes à l’aile. Seules les nervures se distinguent sous l’entoilage.

Entoilage au papier craft blanc => solidité !

Ref

Qté

Pièce

Matériau

Dimension

   
Aile
   
N1
4
Nervures d'ailes
Contre-plaqué
3 mm

N2

8

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N3

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N4

2

Nervures d'ailes

Contre-plaqué

3 mm

N5

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N6

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N7

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N8

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N9

2

Nervures d'ailes

Contre-plaqué

3 mm

N10

2

Nervures d'ailes

Contre-plaqué

3 mm

N11

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N12

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N13

2

Nervures d'ailes

Contre-plaqué

3 mm

N14

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N15

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N16

2

Nervures d'ailes

Balsa

3 mm

N17

2

Saumon

Balsa

5 mm

N18

4

Longeron d'aileron

Balsa

5 mm

N19

2

outer leading edge

Balsa

5 mm

N20

2

outer leading edge

Balsa

5 mm

N21

2

outer trailing edge

Balsa

4 mm

N22

2

inner wing lock

Contre-plaqué dur

3 mm

N23

4

outer wing lock

Contre-plaqué dur

3 mm

N24

2

aileron servo frame

Contre-plaqué

3 mm

N25

4

aileron servo frame

Contre-plaqué

3 mm

N26

2

Longeron d'aile

Samba/pine

5x10 mm

N27

2

Longeron d'aile

Samba/pine

5x10 mm

N28

2

Longeron d'aile

Samba/pine

5x10 mm

N29

2

Longeron d'aile

Samba/pine

5x10 mm

N30

2

Bord d'attaque

Balsa

10x10 mm

N31

2

Bord de fuite

Balsa

5 mm

Ail1

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail2

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail3

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail4

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail5

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail6

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail7

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail8

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail9

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail10

2

Nervure d'aileron

Balsa

3 mm

Ail11

2

Partie avant d'aileron front part

Balsa

3 mm

Ail12

2

Partie avant d'aileron front part

Balsa

3 mm

Ail13

2

Aileron bottom

Balsa

3 mm

Ail14

6

Renfort d'aileron

Balsa

Petit bloc

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