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10 mai 2017
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The Bling Owl

The Blind Owl - Une "Volupture" de Gérard Jumelin

C’était le surnom d'un musicien Alan Wilson du groupe de Blues Canned Heat - "On the Road Again" et "Goin'up the Country".
Bon, je ne vais pas vous rejouer Woodstock, il y a Youtube pour cela, Wiki pour les curieux et même le chouette dictionnaire des symboles pour les littéraires...

Après "l'Etoile Filante", il me fallait trouver une idée lumineuse pour Inter Ex, le seul rendez-vous qui me motive encore même si l'affaire européenne bat de l'aile depuis un certain temps. Il faut savoir terminer un rêve, nous sommes les derniers Mohicans.

Eclairage de jour Rendez-vous avec la lune
Heureux, comme l'oiseau  

Traînées de lumière

Alors battons-nous jusqu'au bout, au cutter, à l'attaque des plaques de Depron.
Faire du beau avec des Leds, c'est tout un programme…
Comme « the blues is here to stay », mon oiseau sera blue dans la nuit bleue…

Dénicher une image de chouette, vue de dessous, n'est pas si facile même avec Google images.
Enfin, j'en tiens une petite sur l'écran. Vite ! Papier/crayon, décalquons la silhouette de la bête.

Le photocopieuse de la Presse-Océan a mis le croquis à la bonne échelle et déjà le carton prend forme.
Rien ne vaut la poncette pour lisser ses rêves. Chouette à tire d'aile en Depron.
Si elle volette en taille modeste, je doublerai la mise…

Dessins, cartons et Depron
Prototype en vol libre
Du carton au Depron

Voilà les morceaux, du plomb au cou et les premiers lancés en chambre pour localiser un centre de gravité.

  Blind Owl - Le plan
   
Le plan échelle 1 est téléchargeable au format PDF.
Clic droit sur l'image, puis "enregistrer la cible du lien sous..."

Cette Chouette immaculée devient brillante dès le crépuscule puisqu'elle est illuminée par environ 150 leds !
En l'air, c'est magique, on en a encore les yeux qui pétillent !

Caractéristiques techniques
   
Envergure : 96 cm
Longueur : 64,5 cm
Profil : KFM modifié poncette
Surface : 14,5 dm² environ
Masse : 333 g
Charge alaire : 23 g/dm²
Equipements
Moteurs : HexTronik BL KV-1300
Contrôleur : 10 A BEC
Hélice : GWS 8"x4"
Pack prop : Lipo 3S 800
Servos : 4 x 6 à 15 g
Radio : 4 voies

Recherche et développement

Comment épater la galerie ? Trouver un moyen de diffuser la lumière dans la matière translucide… transe lucide ?
Je suis bien outillé : la Dremel version défonceuse a creusé l'idée. Une fraise ø 6 sur le gâteux et je lui vole dans les plumes au bord de fuite. Dans l'obscurité complice de la cave, je jubile : l'effet est convainquant. (En français moderne, déjà obsolète : "ça le fait !" )

Gabarit et fraisage Contre-collage

Au bord d'attaque, les diodes ont bien besoin d'un diffuseur, la solution : un trou borgne par Led.
Avec une perceuse sur colonne équipée de la même fraise hélicoïdale, vous n'aurez qu'une soixantaine de trous à aligner sur la bande de Depron 6 x 9 mm.
Pas compliqué de repérer où forer. Une amicale pression de la bande de Leds sur le Depron et l'empreinte est prise. Un trait de marker et les bigleux gagneront en précision. Profondeur maxi 3 mm.

Lumière divine

Guirlandes

Elles sont vendues en longueur d'un mètre, sécable tous les 5 cm (toutes les 3 Leds).
- 90 cm au bord d'attaque, soit 54 Leds
- 100 cm, soit 60 Leds pour suggérer les plumes au bord de fuite
- 30 cm pour les empennages
Pour la face, comptez 10 cm pour les iris et 30 cm pour le contour des yeux. "Rendez -vous, vous êtes cernés !"
Et 2 diodes clignotantes multicolores pour halluciner. (Selectronic sur le Net)

Fraisage des bords d'attaque Bord d'attaque fraisés et collés

Sur le plan, j'ai dessiné un gros régulateur 7805 pour faire baisser la tension de 12 V à 5 V.
Les condensateurs sont facultatifs mais conseillés, les inversions de polarités dispendieuses… les brûlures au fer à souder douloureuses.

Diffusion large au bord de fuite, étroite au bord d'attaque Effet de lumière

L'aile

Il faut 9 mm d'épaisseur minimum pour s'aligner sur la largeur de bandes de Leds.
On trouve maintenant du Depron de 9 mm d'épaisseur (LeroyRama en a…) - le format de plaques a changé, plus compact. Si vous n'en trouvez pas, toute votre aile sera en multiplis 6 + 3 = 9.
Pour réaliser le profil aérodynamique façon Kline - enfin presque - j’en ai remis une couche.
L'avant de mon aile, c'est du 9 mm plus un plis de 3 mm dessus. Epaisseur maxi 12 mm.
L'usinage est réalisé sur la plaque de 6 mm. Le couvercle c'est du 3. Compris ?

Couche du dessus Profil façon KFM

Défonces

J'ai juste tracé les axes sur la feuille de Depron. La plongée de la fraise s'effectue par basculement sur l'arrête de la base de la défonceuse. Pour un meilleur contrôle, tirer l'outil vers soi : de l'intérieur vers le bord de fuite.
Un interrupteur à pied est recommandé car le couple moteur est déviationniste. Il faut maintenir la défonceuse centrée sur le trait, éviter les sorties de route.
Dremel (du groupe Bosch…) vend plusieurs options pour transformer sa mini-perceuse en défonceuse. C'est un peu cher pour du plastoc. Adaptation plongeante Ref 335, la basique de forme conique, kit découpe universel Ref 565 ou kit Faïence ou 566
www.dremeleurope.com. Le réglage approximatif.
Il y a d’autres solutions sur le Net et même des copies compatibles en grande surface de bricolage... où on trouve des fraises d’autres marques : Proxxon, Maxicraft, etc.
Depuis longtemps j’utilise un accessoire de lutherie : une base en alu vendue par Stewart Mc Donald. Pour les amateurs de beaux outils : la Rolls = Veritas (catalogue Lee Valley - plongeante, réglage micrométrique, compas, etc.)
Il vous reste quelques mois pour sensibiliser la Mère Noël… et c’est pas chez nous qu’on la trouvera au meilleur tarif...

Dièdre en bout d'aile Longeron en carbone

Mon aile est plate avec juste les bouts relevés à 20°. C’est cosmétique mais pas sans conséquence : il faut couper la guirlande et ressouder. Courage !

Un tube de carbone de ø3 mm fait longeron sur presque toute l'aile. Une saignée, de la colle époxy et voilà.
Je masque les bords avec de l’adhésif pour limiter les débordements de colle et lisser à la raclette.
Retirer le scotch avant le durcissement.
Idem pour le plat de carbone. Une choucroute de fibre, pour faire un congé, renforce la jonction des 2 morceaux qui ne céderont pas à la pression des élastiques maintenant l’aile sur le fuselage.
Laurent Jivaro a fait des siennes et construit une aile avec quelques complications de dièdre - à chacun son plaisir.
Vous avez sûrement des idées, des modifs, customisation pour réaliser un oiseau qui vous ressemble.

Les bandes de Leds sont autocollantes. C’est tout à fait approprié pour le bord d’attaque. La bande de Depron diffuseur est collée à la cyano Odorless - comme la majorité des assemblages.

Bord de fuite et bandes de leds Placage des leds avec du Micropore

Du ruban adhésif Micropore 3 M se charge de maintenir la guirlande en place au bord de fuite. Le côté cuivre est le bord de fuite. Rentrer chaque diode dans les galeries, collage avec quelques points de cyano (optionnel).
Retirer la doublure qui protège le côté cuivré auto-collant, centrer le ruban « Micropore » sur la guirlande et rabattre de part et d’autre : dessus /dessous. Un peu d’entraînement, quelques échancrures, coups de ciseaux pour négocier les arrondis : c’est un petit tour de main à acquérir.

Fil au niveau de l'aileron Servo dépassant à l'extrados

Toutes les bonnes pharmacies vendent ce scotch à prix d’apothicaires. Le dévidoir à clapet/sécateur a la fâcheuse tendance à se casser très vite. Parfois on m’a proposé un produit similaire (re-?) conditionné avec un dévidoir bleu rustique mais durable. Modéliste aguerri aux lois du marché, c’est pas de la marque mais un générique.

Le corps du sujet

Fuselage et empennage Mise en croix

Pas très fuselé l’animal - vous en reprendrez bien une tranche ?
Celle du milieu = 6 mm, la même épaisseur que la poutre de carbone, est prise en sandwich entre 2 plis de 9 mm.
Faudra faire avec le Depron disponible. Faites le sandwich à votre goût, plus épais, capoté, sculpté dans la masse, allégé ?

Premiers assemblages

J’ai choisi le plus fonctionnel, une installation et une maintenance simplifiée. On n'est pas toujours bien éclairé quand il faut bricoler de nuit. Il y a quand même une saignée sous le tube pour passer les rallonges des servos.
La poncette est votre meilleure amie pour façonner l’assise du stab au dièdre inversé de 120°.

Empennage et servos Empennage éclairé

Il n’est pas recommandé de compliquer la gouvernance.
Un mixage profondeur/dérive n’a provoqué que des réactions perturbantes.
« It is not because you could that you should... »
Un pilotage ailerons/profondeur semble la manière efficace pour apprivoiser l’oiseau.
Un servo pour chaque volet d’empennage, c’est pratique à installer mais un seul suffirait avec une tringlerie en "Y".


La chouette tête

Elle fait bonne figure avec des grands yeux «épharés » pas forcément en face des trous, vu l’heure tardive de l’envol.
Amusez-vous à tourner de l’œil : grosse fatigue, ou regard de rapace d’ex-petit premier sinistre.
"Les yeux sont le miroir de l’âme..."
Les 2 morceaux épais (9 mm) qui composent le masque sont biseautés pour être assemblés avec un angle de quelques 140°. Il faut découper les morceaux avec une certaine marge pour finaliser les contours avec un chanfrein. Vous aurez la poncette légère du lisseur de plume.
Des grandes ouvertures circulaires de ø 48 mm recevront les bagues de 9 Leds. « T’as d’bo zieux, tu sais... »
- mais de quelle couleur ? 
En parement, on rajoute une épaisseur de Depron 3 mm avec juste 2 petits trous pour laisser passer le bout des 2 diodes multicolores.

3 leds autour de l'iris Diodes et tours des yeux
Diodes clignotantes pour les pupilles Diodes et transistor
Mise en place dans la tête Yeaux éclairés

Celles- ci sont fichées dans une rondelle de ø15 mm portant la petite bague de 3 Leds.
Les pupilles clignotent en alternant 2 cycles : un lent, l’autre frénétique. Un décalage de séquences se produit et les couleurs des pupilles ne sont plus synchrones. Quand le hasard s’en mêle... les pinceaux.
Voir les photos pour tirer tout ce verbiage au clair.
La lumière des yeux irradie vers l’arrière le corps de l’oiseau.
Ce genre de diodes doit être alimenté en 5 V. Au choix : un seul régulateur 7805 en gros boîtier ou 2 petits, format transistor - mais la soudure est plus délicate.

Derrière la tête Régulateur et câblage

Selectronic, mon fournisseur habituel, vient de mettre la clé sous la porte de la boutique parisienne mais aussi sur le Net.
A Paris, restent le magasin St-Quentin Radio et une poignée d’autres. Si la vente en ligne est moins chère, le service n’est pas le même. Bien s’assurer de ce que l’on commande car les diodes peuvent avoir une tension d’alimentation différente suivant les fabricants.

Câblage et autres prises de BEC

Câblage
Vue de dessous
Batterie en place
Eclairage

Le 12 V est prélevé sur la prise d’équilibrage de la batterie 11,1 V 800 mAh 3 S - j’ai fabriqué un connecteur en "Y" - avec 2 prises BEC - l’une pour les yeux, l’autre pour les guirlandes aile-queue.
Un connecteur BEC et fils de 15 cm au bord d’attaque pour toute l’aile. Il y a une autre prise au bord de fuite pour raccorder la guirlande de l'aile à celles de l’empennage.
Les parties mobiles : ailerons et volets de profondeur sont raccordés avec du fil de servo fin. Laissez un peu de mou... et optimisez le montage après essai.

Poutre et moteur Moteur sur son support

La poutre permet d’optimiser la répartition des masses pour obtenir le centrage sans ajout de plomb - et de régler l’anticouple et le piqueur du moteur. La nuit, on ne voit pas le rostre.
Un collage provisoire au ruban adhésif des tubes télescopiques puis l’immobilisation par une broche traversante.

Raccord batterie - bandes de leds Elastiques d'aile
Les élastiques traversent l'aile Prise aile - empennage

Le grand soir

Envol à Inter-Ex 2015 Dans le ciel de Vaihingen

Inter-Ex en Allemagne à Vahingen ; Samedi il a fait froid, gris et pluvieux mais juste après le repas le vent s’est calmé.
Je n’ai pas tardé à mobiliser mon pilote d’essai d’un oiseau qui n’a jamais connu l’amour.
La batterie est fixée à l’arrache en pendulaire. Ach ! Tant pis pour l’élégance.
Yes ! The shinning ! Les guirlandes, ça les branchent, les modélistes européens.
Vol de gris. Traînées de lumière.
Le pilote s’est vite entiché de la bête et déjà pour le deuxième vol il faisait bleu nuit. Pour fêter cela, on a allumé d’autres étoiles.

Passage éclairé Heureux, tout fonctionne

Vol de nuit Surprise par le flash

Pause longue

Couleurs

Le proto de Gérard et celle de Laurent

Blue for ever ? Ce n’est peut-être pas la meilleure idée tant le corps médical nous alerte sur les dangers de la lumière bleue.
Effectivement nous avons vite constaté une certaine fatigue oculaire lors des séances de vols prolongés pour réaliser des belles photos. Aveuglante beauté => Blind man.
Une chouette à vos couleurs, choisissez vos rubans de lumière.

Merci à Laurent Jivaro, modéliste, pilote, photographe, rédacteur, webmaster infatigable, ce grand benêt vole, qui toujours encourage ma créativité et la diffuse pour pas cher.


Du feutre sur les plumes

Par Laurent Berlivet

A chaque fois que je découvre un nouveau modèle de Gérard - souvent au compte-goutte, au fur et à mesure que ça prend forme - je me dis que l'idée est excellente et qu'il faudra que je lui emboîte le pas... Variante, Martinet, Cœurs volants L'un dans l'Autre, Calder, Etoile Filante, Ara...
Beaucoup resteront des pièces uniques, comme toutes ses Voluptures en tubes de carbone moulés tout en courbes.

Pour la chouette Blind Owl, j'étais très décidé et il m'a en plus forcé la main en me donnant une partie des morceaux déjà fraisés. Il aurait été dommage de laisser cet oiseau de nuit dormir à l'atelier.

J'ai ajouté un peu de dièdre pour lui faire une aile "en mouette". Ca n'apporte rien du tout en vol mais seulement des complications à la construction et pour les soudures. Le longeron n'est pas en carbone mais en contre-plaqué ordinaire de 3 mm, dégressif vers les extrémités.
Je n'ai pas mis de tube téléscopique à l'avant. Comme Gérard avait déjà défini le centrage sur son modèle, je me suis contenté de couper la poutre à la bonne longueur pour que le mien soit équilibré au même endroit.
Le moteur installé est un peu plus gros et plus lourd que sur son proto, donc la poutre est plus courte de 3 cm.

La plus grosse différence qui saute aux yeux quand il fait jour, c'est le décor réalisé au feutre Posca. Finition basique faite à la va-vite. Ca ne pèse rien et ça donne une touche de couleur qui ne pertube pas l'éclairage de nuit à travers la mousse.

Gabarit décor
Les gabarit simulant vaguement des rangées de plumes est téléchargeable. (Format PDF, 128 ko)
Gabarit découpé Décor au feutre Psca
Après découpe, il suffit de suivre la forme au crayon puis de colorier l'intérieur au feutre.
P'tite tête Plumage
Une petite touche de couleur autour des yeux et sur toute la voilure.
Vu de dessous Dans la main
Dans un premier temps, seul le dessus avait reçu le décor. Après les vols d'essais et vu le résultat en vol, le dessous à reçu le même traitement.
Décor vu de dessus Décor vu de dessous
Marron pour le dessus, gris en dessous.
Transparence Passage
Le feutre n'a pas été appliqué au niveau des parties fraisées pour conserver au mieux la diffusion de la lumière.
Oiseau de feu Illuminé
De nuit, on ne voit... rien !
Les leds utilisées sont jaune-orangé pour un oiseau de feu. Et rouge pour les yeux.

Contacter le webmaster : laurent@jivaro-models.org

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