L'Allemand
Mike Obert apprécie le travail des matériaux composites. Il a conçu
son appareil intégralement au feeling. L'aile provient d'un kit de Rookie
Graupner qui a été complètement « carbonisée ». Prévu à la base en deux
axes, le bricoleur a cousu des ailerons rapportés sous le bord de fuite.
Malgré le bras de levier arrière très court supportant l'empennage façon
vitrail, il a fallu une longue perche à l'avant recevant les packs d'accus
afin d'équilibrer l'avion.
Pour déterminer les angles de piqueur et d'anticouple du moteur monté
sur une cornière, la cellule est suspendue à un fil placé au centre
de gravité. La cornière a été pliée pour éviter tout changement d’assiette
à la mise en puissance. Finalement, la méthode fonctionne puisque l’engin
a parfaitement volé dès la première tentative. |
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