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Sujet ajouté le
9 mars 2009
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Photos : Laurent et Romain Berlivet

Le 31 octobre 1908, Louis Blériot réalisait le premier vol de ville à ville, bouclant 28 km entre Toury et Artenay (Eure et Loire), à bord d'un Blériot VIII ter à moteur Antoinette 50 ch. Une première panne l'a obligé à se poser près d'Arthenais puis peu après une nouvelle fois du côté de Santilly. A son retour, "L'Homme qui tombe toujours" rejoint enfin le petit cercle des hommes volants.
Un siècle plus tard, l'Association des Collectionneurs de Toury commémorait le vol du pionnier par une exposition et de nombreuses démonstrations. Si la météo est venu gâcher le plaisir à l'extérieur, le public était nombreux à s'intéresser à l'Aviation sous toutes ses formes.

Côté modélisme, c'est Christian Veyssière, Monsieur Aéroland, qui s'est chargé de trouver une équipe de pilotes pour animer le gymnase. Les vols se sont donc enchaînés sous le regard d'un public attentif, aussi bien devant trajectoires tranquilles des maquettes antiques que des acrobaties des dépronnades surmotorisées.

Ce fut un succès, et d'autres suivront car les commémorations sont nombreuses. D'ici quelques mois, Blériot fera encore parler de lui, ayant vaincu la Manche et conquis la célébrité voici tout juste un siècle.

Louis Blériot Christian Veyssière
Louis Blériot,
petit fils du célèbre aviateur était présent à la célébration de ce centenaire.
 
Christian Veyssière,
maître de cérémonie
pour cette rencontre de vol en salle
à Toury.
Exposition "Blériot" à la salle polyvalente

La petite exposition a connu un vrai succès.
Le Blériot XI n°225 en cours de restautation dévoilait sa fine structure.
Un autre est en construction, volant cette fois, et devrait renouveller l'exploit
de la traversée de la Manche courant 2009.

En-dessous, un autre Blériot XI, venu de Hollande.
C'est une maquette à l'échelle 1/2, qui devrait aussi traverser le Channel cette année.

Une Demoiselle l'accompagnait, à la même échelle, elle aussi venue de Hollande.

La moto est aussi une construction de l'industrie Blériot, car l'aviation n'est arrivée qu'après les phares automobiles et d'autres nombreuses activités.


Exposition et vols de modèles au gymnase
A la demande de Christian, de nombreux modélistes ont répondu présent pour faire voler leurs modèles d'intérieur et répondre aux questions du public.

Des maquettes retraçant l'histoire...
Le Blériot XI de Christian fourmille de détails.
L'Aérotorpille de Christian.
Un autre Blériot XI, celui de Jean-Michel Yvé.
Magnifique petite maquette, ce Breguet 14 très détaillé.
La Demoiselle de Sylviane Veyssière.
L'Hirondelle de Jacques Carrez.
Le Farman David.
Magnifique petite maquette construite par M. Yvé.
La mototisation est issue d'un jouet X-Twin de Silverlit.
Le grand Farman Moustique de Jean-Michel Yvé, piloté en 3 axes.
Superbe, le petit Hanriot HD2 de Madame Veyssière. C'est elle qui l'a construit, et c'est également elle qui le pilote, de main de maître.
Le REP de Michel Malabat.
Du Dépron...
Voltigeurs en Dépron.
La Drénalyn, qu'on retrouve à chaque rencontre de vol d'intérieur.
Un autogire birotor au décor à l'aérographe sympa.
Des créations originales d'une époque pas si lointaine...
Le triplan Raid'Débil' de Gérard Jumelin, en lamellé-collé de balsa.
"Reliefs de poisson plat que rien n'arrête..."
Une zeste d'imagination, des roues en rondelles de citron, et une bonne tranche de rigolade...
Lucy in the Sky with Diamonds et Cupidon.
Minuscules racer Sonerai et Mustang en feuille de Dépron aminci, pour des courses aux pylones endiablées.
Très chouette, ce petit cerf-volant qui suit toutes les évolutions de son avion tractif.
Petits Citabria et Cessna Kyosho.
Un Dytic entièrement démontable.
Le Tournipanteur de Romain Berlivet, recouvert de papier imprimé.
Un kit de "Blériot" de la même époque...
Diversité des modèles présentés.
Buffet et soirée dansante en costumes d'époque.
Le buffet était entrecoupé pour laisser place au spectacle des danses d'antant, en costume original.

Quelques vols en extérieur...
Le temps était très moche. Les démos prévues en extérieur ont été reportées en attendant une vaine éclaircie. Quelques modèles ont cependant pris l'air dans un champs mis à disposition pour l'occasion.
Et le public a une nouvelle fois répondu présent malgré la météo et la gadoue...

Si vous souhaitez assister - et pourquoi pas, participer vous aussi - aux autres commémorations
du centenaires de l'Aviation prévues cette année, rendez-vous sur :

Contacter l'auteur : laurent@jivaro-models.org

 
 
 
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