Si la plupart de nos gentils petits hélicos sont affublés d’une simple bulle leurs donnant un air assez commun, il n’en est pas de même pour les récents modèles bi-rotor coaxiaux. Mais, ce qui est le plus étonnant, c’est que la majorité d’entre eux soit la réplique du Lama. Dès lors que l’on veut s’amuser avec les copains à la salle, on croirait que mère Hirobo a enfanté des sextuplés.

Je n’ose pas croire que la concurrence a perdu tout sens de sa créativité. Certes, un même modèle peut être décliné sous plusieurs marques, mais quand même. Serais-ce tout simplement qu’en utilisant ce modèle en particulier, on ne se risque pas à des contraintes de poids, c’est possible. Pourtant, en se tournant vers l’est et en fouillant un peu dans la récente histoire de l’URSS, j’ai découvert que les bi-rotors coaxiaux sont légion et qu’ils sont pour l’essentiel, le concept phare d’une firme russe qui n’est autre que la société Kamov. Elle a à son catalogue une multitude d’engins de ce type, dans l’ensemble pas très beaux mais qui ne laissent pas indifférents. J’ai choisi de transformer mon pacifique Bell 47G acidulé en petit hélico de poche pour agent du KGB pressé. Ce sera le Kamov Ka-18, non de code OTAN « Hog ». Son aspect rondouillard et ses formes qui ne sont pas sans rappeler la non moins célèbre Aerocar m’ont tout de suite séduit.
Faites chauffer le four, préparez vos poncettes et en un tour de main, vous pourrez réaliser vous aussi, votre maquette birotor.