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| Présentation
: Guillaume Didier & Benjamin Gougeon |
Simplicité et robustesse
sont les principales caractéristiques de ce planeur d'initation.
Le débutant n'aura que quelques petites heures à consacrer
à l'assemblage de ce modèle de début,
sa patience ne sera pas altérée, mais il aura cependant
la satisfaction d'avoir construit son propre modèle,
à la fois durable et efficace.
La cellule est composé de polypropylène extrudé (EPP) et de polypropylène alvéolaire. Derrière ces noms barbares se cachent des matériaux pratiquement indestructibles, d'autant qu'ils sont partiellement recouverts de ruban adhésif armé aux endroits stratégiques.
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Les gaines et l'antenne
passent dans une saignée unique tout le long du fuselage. 2 servos de taille strandard permettent de centrer l'EPP'Air sans ajouter de plomb. |
Sortie de la commande de profondeur
dans l'axe du fuselage. |
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| Les empennages sont en plastique
alvéolaire pratiquement incassable. La gouverne de direction,
coupée en léger biseau pour permettre à celle de profondeur de se lever. |
Indispensable
pour le vol en plaine : le crochet pour accrocher le sandow. Un simple crochet en corde à piano. L'arrière plié à 90° entre d'1 cm dans le fuselage. |
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L'aile est maintenue sur le fuselage
par des élastiques. Ca reste la méthode la plus
simple et la plus efficace. |
L'aile est renforcée avec un
tube carbone noyé à l'intrados, et quelques bandes de ruban adhésif armé. |
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| Quelques pochoirs en papier ont servi pour faire une déco originale à la bombe. |
L'aile est composée d'un double
dièdre. La partie centrale est robuste. |
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Les yeux en balle de
ping-pong ne font pas partie du kit, ils ont été ajoutés pour le fun. |
Avec des gros muscles, on arrive à
faire un tour et revenir se poser aux pieds. Pente ou sandow sont donc indispensables. |
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La voltige peut être
abordée avec quelques figures simples, comme la boucle
ou le tonneau. |
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L'aile possède
une certaine inertie qui demande un peu d'anticipation. D'un autre côté, le débutant à le temps de donner un contre-ordre s'il s'est trompé dans les ordres. |
L'EPP'Air n'est pas fait pour le combat,
il n'est pas assez vif aux commandes. Alors quand il devient la cible d'une bande de vautours, la lutte est inégale... |
CARACTERISTIQUES
Fabricant : Z-Système Longueur
: Envergure
: Surface
: 25,6 dm² Masse
: 540 g Charge
alaire : 21 g/dm² Centrage
à 105 du bord de fuite (au longeron) Radio : 2 voies 2 servos standard Accu
: 4 éléments 1000 mAh Ni-MH Prix indicatif : 40 € |
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Heu ! Hem ! Après quelques
heures de pilotage, le débutant deviendra vite... sacrément burné ! |
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| Le prototype de l'EPP'Air avec empennage en V a été perdu dans la forêt en bas du Pic d'Ysson. Si vous avez mis la main dessus, son propriétaire serait heureux de le récupérer : zmarc@free.fr |
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